نام‌گذاری محصولات بی ام و با توضیح کامل و جامع شیوهٔ پیچیدهٔ آن

در سمت دیگر، مدل‌های سنتی ب‌ام‌و مثل سری ۳ حضور دارند، مدل‌های جدید و عجیبی مثل سری ۴ گرن کوپه و سری ۶ گرن توریسمو اضافه شده‌اند و سری ۸ هم بازگشته و در نسخه‌های کوپه، کانورتیبل و چهاردر کوپه تولید می‌شود؛ بنابراین، با چنین رونقی که در سبد محصولات ب‌ام‌و به راه افتاده، باواریایی‌ها یک بخش اختصاصی برای نام‌گذاری محصولات خود ایجاد کرده‌اند. این افراد به‌صورت شبانه‌روزی در حال کار هستند تا نام‌های جدیدی را برای محصولات ب‌ام‌و ارائه کنند. این نام‌ها باید به‌خوبی موقعیت مکانی هر مدل در سبد محصولات، نوع انتقال قدرت (محرک جلو، محرک عقب یا چهارچرخ محرک)، نوع پیشرانه و میزان قدرت را نشان دهند. ساده به نظر می‌رسد؟ هرگز این‌طور نیست.

حال ب‌ام‌و با انتشار پادکستی به‌طور کامل شیوهٔ نام‌گذاری محصولات خود را توضیح داده است. روزهای سادهٔ قدیم که اعداد وسطی در نام محصولات این شرکت نشان‌دهندهٔ حجم موتور بودند سال‌ها است که به پایان رسیده‌اند و حالا این اعداد معنای دیگری دارند. ب‌ام‌و برای توضیح این موضوع، نام ۷۴۵e را مثال زده است. در این نام، عدد ۷ همچنان به سری ۷ اشاره دارد. در شیوهٔ نام‌گذاری این شرکت، از اعداد فرد برای مدل‌های معمولی استفاده می‌شود و اعداد زوج معمولاً به مدل‌های اسپرت اختصاص دارند.

از اینجا به بعد موضوع جالب‌تر می‌شود زیرا عدد وسط یعنی ۴۵ دیگر حجم موتور را نشان نمی‌دهد و ۷۴۵e به پیشرانهٔ ۴.۵ لیتری مجهز نیست. این اعداد حالا قدرت مدل‌ها را برحسب کیلووات نشان می‌دهند. به‌عنوان‌مثال، مدل‌هایی که بین ۳۰۰ تا ۳۵۰ کیلووات (۴۰۰ تا ۴۷۰ اسب بخار) قدرت دارند، در ردهٔ ۴۵ قرار می‌گیرند. آئودی هم مدتی است که از همین روش برای نام‌گذاری محصولات خود استفاده می‌کند اما فواصل قدرتی که آئودی برحسب کیلووات در نظر گرفته با ب‌ام‌و متفاوت است زیرا ۴۵ در سبد محصولات آئودی به معنای خودروهایی با قدرتی بین ۱۷۰ تا ۱۸۵ کیلووات (۲۳۰ تا ۲۵۰ اسب بخار) است.

این شیوه ممکن است گیج‌کننده به نظر برسد اما به گفتهٔ ب‌ام‌و، با توجه به تنوع پیشرانه‌های امروزی که شامل نمونه‌های بنزینی، دیزلی، هیبریدی خفیف و پلاگین‌هیبریدی می‌شود، ضروری است. فهمیدن معنی حرف آخر نام خودروهای ب‌ام‌و اما نباید سخت باشد زیرا e یعنی پلاگین‌هیبریدی، i یعنی بنزینی و d یعنی دیزلی. برای نشان دادن نوع انتقال قدرت نیز از نام‌های sDrive و xDrive استفاده می‌شود که به ترتیب به معنای محرک عقب و چهارچرخ محرک است. البته sDrive تا چند سال پیش فقط به مدل‌های محرک عقب اختصاص داشت اما اکنون برخی مدل‌های کامپکت ب‌ام‌و مثل سری ۱ هاچ‌بک، سری ۲ اکتیو تورر، سری ۲ گرن کوپه و کراس‌اوورهای X1 و X2 به‌صورت محرک جلو هم ارائه می‌شوند.

سپس به خودروهای M پرفورمنس می‌رسیم که قبل از نام خود حرف M دارند. دراین‌بین اما دو استثنا وجود دارد زیرا در مدل‌های سری X و Z حرف M بعد از نام خودرو قرار می‌گیرد مثل X5 M50i و Z4 M40i. معمولاً اکثر مدل‌های M پرفورمنس به سامانهٔ چهارچرخ محرک مجهز هستند اما در موارد نادری اگر نسخهٔ دوچرخ محرک هم ارائه شود، کلمات sDrive یا xDrive به انتهای نام اصلی اضافه می‌شود. در مورد مدل‌های M کامل، شاسی‌بلندها مثل X5 M حرف M را در انتهای نام خود دارند درحالی‌که این حرف در کوپه‌ها و سدان‌ها در ابتدای نام قرار می‌گیرد مثل M3. قبلاً نسخهٔ M کامل از Z4 هم وجود داشت که از همان استراتژی کراس‌اوورها پیروی می‌کرد و Z4 M نام داشت اما این نسخه به تاریخ پیوسته است.

خب حالا سراغ مدل‌های الکتریکی می‌رویم که نام همهٔ آن‌ها با حرف i شروع می‌شود. این حرف از اول کلمهٔ Innovation به معنای نوآوری گرفته شده است. البته ب‌ام‌و قبلاً خودروهایی با نام i تولید می‌کرد که پیشرانهٔ درون‌سوز داشتند (i8 و i3) اما هم‌اکنون تولید i8 خاتمه یافته و برای i3 هم دیگر پیشرانهٔ بنزینی افزایش‌دهندهٔ برد ارائه نمی‌شود. هرچند نسخه‌های چهارچرخ محرک مدل‌های الکتریکی از همان کلمهٔ xDrive استفاده می‌کنند اما برای الکتریکی‌های دوچرخ محرک نام eDrive در نظر گرفته شده است.

ب‌ام‌و برای معادل الکتریکی محصولات درون‌سوز خود هم از حرف i استفاده می‌کند که مثال‌های آن i4 و iX3 هستند. البته دراین‌بین استثناهایی مثل iX هم وجود دارد. به نظر می‌رسد شاسی‌بلند جدیدی که پایان ماه جاری معرفی خواهد شد هم یکی دیگر از همین استثناها باشد زیرا برخلاف گزارشاتی که به نام X8 برای این خودرو اشاره داشته‌اند، انتظار می‌رود کراس‌اوور جدید ب‌ام‌و، XM نام داشته باشد تا نشان دهد که این یک خودروی اختصاصی M است. با همهٔ این‌ها، درنهایت نام‌گذاری محصولات ب‌ام‌و ساده‌تر خواهد شد زیرا پیشرانه‌های درون‌سوز دوران پایانی عمر خود را سپری می‌کنند.