در شرایط وجود تحریم‌های اقتصادی و تنگناهای مالی، شرکت ایران‌خودرو دیزل توانست در شش‌ماهه اول امسال رشد ۴۰۰ درصدی را نسبت به مدت‌زمان مشابه سال ۱۳۹۹ ثبت کند. این شرکت همچنین خبر از تولید خودروهای ناقص داده است. به گزارش میدونی و به نقل از ایکوپرس، بررسی روند افزایش تیراژ تولید در شرکت ایران‌خودرو دیزل و پنج شرکت زیرمجموعه آن طی بازه زمانی شش‌ماهه نخست سال‌های ۱۳۹۹ تا ۱۴۰۱ بیانگر رشدی تا ۵۰۰ درصد تیراژ تولید در این شرکت‌هاست.
مدیرعامل ایران‌خودرو دیزل با اشاره به محورهای هشت‌گانه برنامه‌های این شرکت برای خروج از زیان انباشته و حرکت به سمت سودآوری با توقف تولید خودروهای ناقص، گفت:
آمارها نشان می‌دهد که تیراژ تولید محصولات ایران‌خودرو دیزل طی شش‌ماهه نخست امسال نسبت به سال گذشته در حالی به میزان ۲۲۰ درصد و نسبت به سال ۱۳۹۹ نزدیک به ۴۰۰ درصد رشد داشته است که این شرکت موفق شده در شش‌ماهه نخست امسال رکورد تولید سال گذشته خود را بکشند.
جواد توسلی مهر، با اشاره به روند تولید محصولات ایران‌خودرو دیزل افزود:
تیراژ تولید محصولات این شرکت از ۲۸۶۵ دستگاه در سال ۹۱ به ۲۵۳۶ دستگاه، در سال ۹۲ و ۳۳۳۲ دستگاه در سال ۹۳ رسید، اما در سال ۹۴ این تیراژ با سیر نزولی به ۲۱۹۲ دستگاه و سپس با افزایش نسبی به ۳۲۳۲ دستگاه در سال ۹۵ رسید.
به گفته وی موج دوم کاهش تیراژ تولید محصولات این گروه خودروسازی از سال ۹۶ و با تولید ۱۲۵۸ دستگاه خودرو رقم خورد و این تیراژ در سال ۹۷ به ۲۵۵۵ دستگاه و در سال ۹۸ به ۲۲۱۱ دستگاه رسید. مدیرعامل ایران‌خودرو دیزل سال ۹۹ را آغاز روند افزایش تیراژ محصولات این شرکت دانست و افزود: تیراژ تولید محصولات این شرکت در سال ۹۹ به ۳۷۰۰ دستگاه رسید و در سال ۱۴۰۰ با افزایش حدود ۹۰ درصدی به ۷۰۰۷ دستگاه افزایش یافت. این در حالی است که تا پایان شهریورماه سال ۱۴۰۱ تیراژ تولید محصولات این شرکت نسبت به سال ۱۴۰۰ به میزان ۹۰ درصد افزایش یافته و امکان دست‌یابی به هدف‌گذاری تیراژ تولید ۲۵ هزار دستگاه محصولات این شرکت تا پایان امسال با راه‌اندازی خط تولید کامیونت و همچنین گسترش تولید کامیون کشنده‌های فوتون H۵ و آتامان فراهم خواهد شد.
وی همچنین از شکسته شدن رکورد تولید شش‌ماهه در دهه اخیر و معادل کل تولید سال ۱۴۰۰ خبر داد و افزود: تیراژ تولید محصولات این شرکت از ۲۲۵۵ دستگاه طی شش‌ماهه نخست سال گذشته با رشد ۲۲۰ درصدی به ۷۲۰۵ دستگاه در پایان شهریورماه امسال رسیده است، همچنین رکورد بالاترین تولید ماهانه در سوابق شرکت ایران‌خودرو دیزل با تولید ۲۰۱۴ دستگاه خودرو در شهریورماه ۱۴۰۱ شکسته شده و سرانه تولید در این گروه خودروسازی از ۰.۲۶ دستگاه به نفر در شش‌ماهه ۱۳۹۱ به ۱.۳۴ دستگاه به نفر در شش‌ماهه سال ۱۴۰۱ افزایش یافته و هدف‌گذاری سرانه تولید تا پایان سال جاری چهار دستگاه به نفر است. توسلی مهر با اشاره به افزایش تولید روزانه محصولات این شرکت با استفاده بهینه از ظرفیت‌ها و زیرساخت‌های موجود برای پاسخ‌گویی به نیاز بازار گفت:
میانگین تیراژ تولید روزانه محصولات ایران‌خودرو دیزل در اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۱ به ۳۹، خرداد به ۴۸، شهریور به ۹۵ دستگاه رسیده و هدف‌گذاری رشد تیراژ تولید روزانه محصولات ایران‌خودرو به ۱۲۵ دستگاه تا پایان سال محقق خواهد شد.
در خبر مرتبط دیگر باید گفت تیراژ تولید هفتگی بخش خودروهای سواری ایران‌خودرو نیز با ثبت رکورد جدید به بیش از ۱۴ هزار دستگاه رسید. قائم‌مقام توسعه و تولید گروه صنعتی ایران‌خودرو علاوه بر تشریح دستاوردهای تولید کامل و عبور مستقیم، از افزایش تولید هفتگی از نیمه دوم امسال با توجه به توقف تولید ناقص خبر داد. کیانوش پورمجیب گفت:
تولید هفتگی در هفته ابتدایی مهرماه، ۱۰ هزار و ۵۰۰ دستگاه بود که این رقم در هفته دوم مهرماه به بیش از ۱۲ هزار دستگاه رسید و افزایش هفتگی تولید در این مدت ادامه داشته و توانستیم در هفته دوم آبان ماه بیش از ۱۴ هزار دستگاه خودرو سواری و تجاری تولید کنیم که این امر حاصل دو موضوع صفر شدن خودروهای ناقص و راهبرد تولید عبور مستقیم است.
وی با بیان این‌که با ادامه روند فعلی، زمینه‌های تحقق اهداف تولید تا پایان سال در دو بخش سواری و تجاری محقق خواهد شد، گفت: تعداد تولید تجمیعی گروه صنعتی ایران‌خودرو در دو بخش سواری و تجاری با میانگین تولید روزانه بیش از ۲۸۰۰ دستگاه، به عدد ۳۶۳ هزار و ۷۲۶ دستگاه رسیده است. پورمجیب جلوگیری از شکل‌گیری هزینه‌های ناشی از تولید ناقص و دارای کسری قطعه به میزان دست‌کم چهار هزار میلیارد تومان در هفت‌ماهه امسال را از نتایج اولیه این اقدام مهم دانست و گفت: بهبود کیفیت در شاخص آدیت نهایی خودرو (IQX) به میزان ۴۵ درصد در محصولات تولیدی سایت تهران و همچنین نتایج آدیت شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به میزان ۱۱.۵ درصد در هفت‌ماهه امسال از دیگر مزایا و نتایج توقف تولید ناقص بوده است. قائم‌مقام توسعه و تولید گروه صنعتی ایران‌خودرو افزود:
برمبنای آخرین گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در شاخص IQS که بیانگر تعداد ایرادات اظهار شده توسط مشتریان در سه‌ماهه ابتدایی مالکیت خودرو است نیز، در خودروهای تحویلی خرداد امسال نسبت به بهمن سال گذشته ۱۳ درصد بهبود به ثبت رسیده است.
وی با بیان این‌که دستاوردهای این اقدام به‌صورت مستقیم در شاخص‌های رضایت مشتری اثرگذار بوده، خاطرنشان کرد: در هفت‌ماهه امسال ۱۰۱ هزار دستگاه خودرو کامل بیش‌تری نسبت به مدت مشابه سال گذشته تولید شده که افزایش عرضه در کنار افزایش کیفیت رضایت مشتریان را در پی داشته است. پورمجیب افزود:
پس از صفر شدن خودروهای ناقص، تولید مکانیکی نیز در پنج‌ماهه گذشته به میزان پنج درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد داشته است، این در حالی است که کیفیت تولید مکانیکی عبور مستقیم امسال از جنبه ماهیتی با تولید مکانیکی سال گذشته بسیار متفاوت و کیفی‌تر است و اصولاً تولید ناقص سال گذشته، تولید کالای نیمه ساخته بوده است.
وی با بیان این‌که طبق فرمان رئیس‌جمهوری، در ابتدای مهرماه از رکورد افزایش ۵۰ درصدی عرضه عبور کردیم، افزود: تکمیل و عرضه خودروهای ناقص و تولید عبور مستقیم سبب خلق نقدینگی به تولید به میزان ۲۲ هزار میلیارد تومان شد که این موضوع با وجود ادامه سیاست‌های قیمت‌گذاری دستوری، سبب جلوگیری از کاهش تولید شد. قائم‌مقام توسعه و تولید ایران‌خودرو با بیان این‌که این روند زمینه کاهش نیاز به نقدینگی خارج از مکانیسم بازار را در هفت‌ماهه نخست امسال در گروه صنعتی ایران‌خودرو به دنبال داشته است، تصریح کرد:
حفظ شرایط تولید پایدار در شرایطی صورت گرفته که پنج هزار میلیارد تومان شورای پول و اعتبار نیز در پایان سال گذشته مطابق عرف سنوات گذشته پرداخت نشده و صرفاً افزایش عرضه به بازار توانسته نقدینگی موردنیاز تولید را تأمین کند.
وی برنامه‌ریزی و تدابیر اندیشیده شده برای تأمین تراشه‌های الکترونیکی برای تولید امسال را از اقدامات مهم و مؤثر در حفظ شرایط تولید دانست و گفت: با حذف تولید ناقص، روش تعامل با سازندگان و تأمین تراشه‌های الکترونیک اصلاح شد که فرآیند با کارآمدی و بهره‌وری بیش‌تر دنبال شده و ثمرات آن نیز در افزایش تولید مشهود بوده است. پورمجیب مهم‌ترین دستاورد تولید کامل را شناسایی گلوگاه‌های تولید در شبکه تأمین دانست و تصریح کرد:
گلوگاه‌های تولید، هیچ‌گاه به دلیل تولید ناقص شناسایی نشده و امروز مشخص شده که فعلاً در تولید رینگ آلومینیومی در کشور ضعف داریم و این موضوع سبب شده تا مقدمات سرمایه‌گذاری درست به معنی رشد و توسعه ملی فراهم شود.
وی لازمه تحقق اهداف کیفی و اجرای فرمان رئیس‌جمهوری مبنی بر ارتقای کیفیت و افزایش گارانتی محصولات را انجام فرآیندهای بهبود کیفیت در خطوط تولید دانست و گفت: به دنبال پایان تولید خودرو با کسری و ادامه تولید به‌صورت عبور مستقیم، شاخص‌های کیفی بهبود چشم‌گیری را تجربه کرده و در آدیت نهایی خودروهای تولیدی سایت تهران بهبود ۴۵ درصدی و در گزارش آدیت شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران بهبود ۱۱.۵ درصدی در سطح کیفیت محصولات حاصل شده است. پورمجیب تصریح کرد:
بی‌تردید در صورت ادامه تولید با کسری قطعه در سال جاری، برای تولید و عرضه به میزان محقق شده سال جاری، نیاز به نقدینگی به میزان ۲۲ هزار میلیارد تومان افزایش می‌یافت و با توجه به عدم امکان تأمین آن، قطعاً تولید خودرو به میزان ماهانه ۲۵ هزار دستگاه افت پیدا می‌کرد و شمارگان تولیدی سال جاری محقق نمی‌شد.
