مزدا در چند سال آینده و به منظور اطمینان از هماهنگی با قوانین آلایندگی و مصرف سوخت سخت‌گیرانه‌تر اروپایی‌ها اقدام به عرضه‌ی خودروها و قوای محرکه‌ی جدیدی خواهد کرد.
آکیرا ماروموتو مدیر اجرایی این شرکت ژاپنی در مصاحبه با اتونیوز و در پاسخ به این سؤال که مزدا چگونه به اهداف آلایندگی ترسیم شده دست خواهد یافت تأیید کرده این خودروساز اولین محصول تمام الکتریکی‌اش را سال آینده معرفی خواهد کرد و از سال ۲۰۲۱ یا ۲۰۲۲ شاهد تولید مدل‌های پلاگین هیبریدی متنوعی خواهیم بود.
او گفته است:
اول اینکه ما پیشرانه‌ی اسکای اکتیو ایکس با آلایندگی دی‌اکسید کربن کمتر از ۱۰۰ گرم در هر کیلومتر را امسال عرضه می‌کنیم. مورد دوم هم عرضه‌ی اولین خودروی الکتریکی مزدا در سال آینده است. نهایتاً از سال ۲۰۲۱ یا ۲۰۲۲ اقدام به معرفی خودروهای پلاگین هیبریدی خواهیم کرد؛ بنابراین ما در نهایت به اهداف آلایندگی دست خواهیم یافت هرچند در سال ۲۰۲۰ با برخی سختی‌ها مواجه خواهیم شد.”
جزئیات زیادی از اولین خودروی الکتریکی مزدا در دست نیست اما اولین بار در سال پیش بود که خبرهایی از آن به بیرون درز کرد و مزدا تأیید نمود این خودرو یک محصول کاملاً مستقل خواهد بود و بر پایه‌ی محصولات کنونی این برند شکل نخواهد گرفت. همچنین تأیید شده خودروی موردبحث دارای تکنولوژی قوای محرکه‌ی خود مزدا خواهد بود و این مجموعه را از تویوتا و دنسو قرض نخواهد گرفت.
مزدا در عین حال روی نسخه‌های هیبریدی ملایم از قوای محرکه‌ی اسکای اکتیو ایکس هم کار می‌کند. تلاش‌هایی هم برای بهبود راندمان پیشرانه‌های دیزلی خودروهایی همچون مزدا ۶ و CX-5 صورت می‌گیرد. ماروموتو معتقد است کاراترین قوای محرکه برای شاسی بلندها و سدان های بزرگ از نوع دیزلی متصل به پیشرانه‌ای الکتریکی خواهد بود.
