تعداد اعضای خانواده‌ی ب‌ام‌و Z4 رودستر در آمریکا کمتر از سایر نقاط جهان است. جدای از مقایسه‌ها و جوک‌هایی که درباره این خودرو و سوپرا ساخته شده، Z4 به دو صورت ۳۰i و M40i عرضه شده و دو نسخه یاد شده به ترتیب دارای پیشرانه‌های ۴ سیلندر توربو و ۶ سیلندر توربو می‌باشند؛ اما در برخی بازارهای دیگر حداقل دو نسخه ۴ سیلندر از Z4 قابل انتخاب بوده و این دو مدل با نام های ۲۰i و ۳۰i شناخته می‌شوند. بله سوپرای جدید در نسخه ۴ سیلندر دارای همان قلب تپنده Z4 30i می‌باشد.
Z4 30i روی کاغذ قدرت ۲۵۵ اسب بخاری و گشتاور ۴۰۰ نیوتون متری داشته درحالی‌که برادر کوچک‌تر خروجی ۱۸۹ اسبی و گشتاور ۳۲۰ نیوتون متری را ارائه می‌کند؛ اما در دنیای واقعی وضعیت این دو خودرو چگونه خواهد بود؟ یکی از کانال‌های یوتیوبی اخیراً این دو خودرو را در یک تست شتاب و سرعت مقایسه کرده تا ببینیم که کدام‌یک عملکرد بهتری خواهد داشت.
آن‌ها حتی نشانگرهای مخصوص را هم در بالای صفحه کار گذاشته‌اند تا مقایسه بین دو خودرو به‌صورت لحظه‌به‌لحظه امکان‌پذیر باشد. باید گفت ۳۰i شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۵.۴ ثانیه‌ای داشته درحالی‌که شتاب مدل ۲۰i برابر با ۶.۷ ثانیه بوده و بنابراین اختلاف ۱.۷ ثانیه‌ای بین دو خودرو وجود دارد.
زمانی که دو خودرو سرعت می‌گیرند اختلاف بینشان بیشتر شده و ۲۰i به سختی می‌تواند به سرعت ۲۶۲ کیلومتر در ساعت که هدف برگزارکنندگان این مقایسه هم می‌باشد دست پیدا کند؛ اما آیا رانندگان در رانندگی روزمره هم به چنین سرعت‌هایی احتیاج دارند؟ صادقانه باید گفت یک خودرو با قدرت زیر ۲۰۰ اسب بخار که زیر یک دقیقه به سرعت ۲۶۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد بسیار قابل‌احترام است.
از نظر ظاهری این دو خودرو کاملاً شبیه یکدیگر بوده و تنها تفاوت آن‌ها به رینگ‌ها و قطعات اسپورت و M اسپورت مربوط می‌شود. همین موضوع درباره کابین نیز صدق می‌کند و تمامی تجهیزات و سیستم‌های کمک‌راننده به انتخاب‌های شما بستگی دارد.
