مرسدس بنز نسل جدید اس‌یووی میان سایز GLE خود که با مدل ۲۰۲۰ به بازار خواهد آمد را به‌طور کامل ارتقاء داده است. این خودرو رشد ابعاد را تجربه کرده و برای اولین بار صندلی‌های ردیف سوم به‌صورت سفارشی برای آن ارائه می‌شود. این اس‌یووی آلمانی که از طراحی نرم‌تری برخوردار است، به جدیدترین و برترین تکنولوژی‌های حال حاضر دنیا مجهز شده است. نسل جدید GLE اما در بازار با رقبای بسیار سرسختی مواجه است که اصلی‌ترین آن‌ها ب‌ام‌و X5 و آئودی Q8 هستند یعنی خودروهایی که هردو به‌تازگی معرفی شده و کاملاً تازه‌نفس هستند. حالا که برای GLE صندلی‌های ردیف سوم ارائه شده است، بهتر می‌تواند با X5 رقابت کند زیرا برای این اس‌یووی باواریایی هم ردیف سوم صندلی‌ها قابل سفارش است.
به همین دلیل در بین اس‌یووی‌های آئودی مدل Q7 رقیب نزدیک‌تری برای GLE و X5 محسوب می‌شود زیرا به‌صورت استاندارد با سه ردیف صندلی عرضه می‌گردد اما چون از یک سو نسل کنونی Q7 در سال ۲۰۱۶ به بازار آمده و هم‌اکنون کمی سالخورده شده است و از سوی دیگر Q8 یک اس‌یووی کاملاً کوپه نیست و با اس‌یووی‌های معمولی هم قابل‌مقایسه است، تصمیم گرفتیم در این رقابت Q8 تازه‌نفس را جایگزین Q7 سالخورده کنیم تا هر سه برند لوکس آلمانی با جدیدترین اس‌یووی‌های میان سایز خود در این جدال حاضر باشند و رقابت جذاب‌تری را شاهد باشیم. این رویارویی را با مقایسهٔ طول، فاصلهٔ محوری و حجم صندوق بار سه خودرو آغاز می‌کنیم.
| مرسدس GLE | ب‌ام‌و X5 | آئودی Q8 | |
| طول | ۴.۹۳ متر | ۴.۹۳ متر | ۴.۹۸ متر |
| فاصلهٔ محوری | ۲.۹۹ متر | ۲.۹۷ متر | ۳.۰۰ متر |
| صندوق بار | ۸۲۵ لیتر | ۹۶۰ لیتر | ۶۰۵ لیتر |
می‌بینید که این سه اس‌یووی لوکس آلمانی از لحاظ اندازه بسیار نزدیک به هم هستند. این موضوع در بخش پیشرانه‌های آن‌ها هم جریان دارد. مرسدس بنز فعلاً مشخصات تنها یک مدل از نسل جدید GLE را اعلام کرده که GLE450 4Matic نام دارد. این مدل به یک پیشرانهٔ ۳ لیتری شش سیلندر خطی توربو با ۳۶۰ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور مجهز است. در کنار این موتور یک موتور الکتریکی کوچک به‌عنوان سیستم هیبریدی خفیف هم قرار دارد که به‌صورت موقت ۲۱ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور را به نیروی موتور بنزینی اضافه می‌کند. نیروی این سیستم هم توسط یک گیربکس ۹ سرعتهٔ اتوماتیک انتقال پیدا می‌کند.
نسل جدید X5 اما هم‌اکنون در چهار مدل بنزینی و دیزلی مختلف ارائه می‌شود که مدل ۴۰i XDrive آن هم‌سطح GLE450 است. این مدل هم مانند مرسدس از یک موتور ۳ لیتری شش سیلندر خطی توربو استفاده می‌کند که ۳۴۰ اسب بخار قدرت و ۴۵۵ نیوتن متر گشتاور دارد. Q8 هم فعلاً تنها در دو مدل ارائه شده که یکی بنزینی و دیگری دیزلی است. مدل بنزینی که ۵۵ TFSI نام دارد به یک پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 توربو مجهز است که ۳۴۰ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. بنابراین مرسدس GLE450 کمی از دو رقیب خود قوی‌تر است. هر سهٔ این خودروها اما به‌صورت استاندارد به سامانهٔ چهارچرخ محرک مجهز هستند.
| مرسدس GLE450 | ب‌ام‌و X5 40i | آئودی Q8 55 TFSI | |
| پیشرانه | ۳ لیتری I6 | ۳ لیتری I6 | ۳ لیتری V6 |
| قدرت | ۳۶۰ اسب بخار | ۳۴۰ اسب بخار | ۳۴۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۵۰۰ نیوتن متر | ۴۵۵ نیوتن متر | ۵۰۰ نیوتن متر |
| گیربکس | ۹ سرعته اتوماتیک | ۸ سرعته اتوماتیک | ۸ سرعته اتوماتیک |
| محور محرک | چهارچرخ | چهارچرخ | چهارچرخ |
در پایان می‌توان گفت که هر سهٔ این اس‌یووی‌های لوکس و جدید آلمانی در تمامی قسمت‌ها بسیار نزدیک به هم عمل کرده‌اند که این موضوع رقابتی بسیار نزدیک و البته جذاب را بین آن‌ها ایجاد کرده است. رقابتی که با آمدن مدل‌های پرچم‌دار GLE65، X5 M و RS Q8 بسیار جذاب‌تر خواهد شد.
