مقایسهٔ جیپ گرند واگنییر با رقبای اصلی

لینکلن نویگیتور

باور کنید یا نه، لینکلن نویگیتور یکی از قدیمی‌ترین خودروی این جمع محسوب می‌شود زیرا برای اولین بار اواخر سال ۲۰۱۷ وارد بازار شد. نویگیتور روی همان شاسی نردبانی مستقل فورد اکسپیدیشن ساخته شده و از یک پیشرانهٔ ۳.۵ لیتری V6 توئین توربو با ۴۵۰ اسب بخار قدرت استفاده می‌کند که به یک گیربکس ۱۰ سرعتهٔ اتوماتیک متصل شده است. قیمت نویگیتور از حدود ۷۷ هزار دلار آغاز می‌شود و در نسخهٔ کشیده و فول آپشن بلک لیبل تا ۱۰۸ هزار دلار می‌رسد.

کادیلاک اسکالید

کادیلاک به‌تازگی نسل جدید اسکالید را معرفی کرده و رقیب کاملاً تازه‌نفسی برای گرند واگنییر محسوب می‌شود. این نسل از اسکالید نه‌تنها از سیستم تعلیق مستقل در جلو برخوردار است بلکه در تکنولوژی‌های مدرن و ویژگی‌های لوکس هم پیشرفت چشمگیری داشته است. پرچم‌دار کادیلاک همچنین از سیستم رانندگی نیمه‌خودکار سوپر کروز این شرکت هم برخوردار است و در دو نسخهٔ معمولی و کشیده عرضه می‌شود. کادیلاک برای اسکالید جدید دو پیشرانهٔ مختلف شامل ۶.۲ لیتری V8 بنزینی ۴۲۰ اسب بخاری و ۳ لیتری شش سیلندر خطی دیزلی ۲۷۷ اسب بخاری را در نظر گرفته است. قیمت پایهٔ اسکالید مدل ۲۰۲۱ هم مثل نویگیتور از ۷۷ هزار دلار شروع می‌شود و در تیپ‌های بالایی مثل پلاتینوم از ۱۰۰ هزار دلار فراتر می‌رود.

ب‌ام‌و X7

بزرگ‌ترین شاسی‌بلند ب‌ام‌و با طراحی جلویی بحث‌برانگیز خود، در زمانی رونمایی سروصدای زیادی به راه انداخت اما پس از معرفی نسل جدید سری ۴ به نظر می‌رسد اعتراض‌ها به طراحی X7 به میزان قابل‌توجهی کاهش پیدا کرده است. از طراحی که بگذریم، X7 رفتار جاده‌ای بسیار عالی و پرفورمنس قدرتمندی را ارائه می‌کند که این موضوع خصوصاً در مورد مدل M50i صدق می‌کند که به پیشرانهٔ ۴.۴ لیتری V8 توئین توربو با ۵۳۰ اسب بخار قدرت مجهز است و قیمت آن از ۱۰۰ هزار دلار شروع می‌شود. البته مدل ارزان‌تر ۴۰i با موتور شش سیلندر ۳۴۰ اسب بخاری و قیمت ۷۶ هزار دلار عرضه می‌شود.

مرسدس بنز GLS

مرسدس بنز GLS که به‌عنوان یک S کلاس شاسی‌بلند شناخته می‌شود، تکنولوژی‌های چشمگیر را با راحتی فوق‌العادهٔ سیستم تعلیق بادی ترکیب کرده است. این پرچم‌دار آلمانی مثل هم‌وطنش در ایالات‌متحده با دو پیشرانهٔ مختلف عرضه می‌شود. مدل پایه GLS450 نام دارد که از یک موتور ۳ لیتری شش سیلندر خطی با ۳۶۷ اسب بخار قدرت استفاده می‌کند درحالی‌که در سینهٔ مدل قوی‌تر GLS580 یک پیشرانهٔ ۴ لیتری V8 با ۴۹۰ اسب بخار قدرت قرار گرفته است. هردوی این موتورها به سیستم هیبریدی خفیف EQ Boost هم مجهز هستند. قیمت پایهٔ GLS از ۷۷ هزار دلار شروع می‌شود و در مدل GLS58 به صد هزار دلار می‌رسد.

رنجروور

قدیمی‌ترین خودروی این لیست رنجروور است که سال‌ها یکی از محبوب‌ترین اس‌یووی‌های لوکس بازار بود و سطح فوق‌العاده‌ای از راحتی در هر مسیری را در کنار توانایی‌های واقعی آفرود ارائه می‌کند. لندروور نسخه‌های کوتاه و کشیده را برای رنجروور ارائه می‌کند اما در این لیست تنها نسخهٔ کوتاه آن با بودجهٔ صد هزار دلاری مدنظر ما مطابقت دارد. رنجروور در ایالات‌متحده با پیشرانه‌های مختلفی شامل ۳ لیتری شش سیلندر بنزینی، ۳ لیتری شش سیلندر دیزلی و ۵ لیتری V8 بنزینی سوپرشارژ به همراه یک نسخهٔ هیبریدی با موتور ۲ لیتری چهار سیلندر عرضه می‌شود. ارزان‌ترین مدل رنجروور که P360 نام دارد به موتور ۳ لیتری بنزینی با ۳۶۰ اسب بخار قدرت مجهز است و قیمت آن از ۹۲ هزار دلار شروع می‌شود.