سورپرایز اصلی این خبر در انتهای آن رخ خواهد داد پس تا انتها با ما همراه باشید!
کارول شلبی را تمامی ماشین بازها می‌شناسند. او پشت فرمان فراری ایتالیا نشسته، پیروز مسابقات لمانز ۲۴ ساعته در فرانسه شده و خودروی افسانه‌ای کبرا را تولید کرده است؛ اما فکر نمی‌کنیم او در کشور چین فعالیتی داشته باشد و علیرغم داستان‌هایی که طی روزهای اخیر در نمایشگاه شانگهای وجود داشته، مطمئنیم خبرهای منتشر شده چندان درست نیستند.
داستان به پیکاپی از شرکت گریت وال موتور مربوط می‌شود. پیکاپ باجا اسنیک بر پایه مدل کانن/پائو تولید شده و از اسنورکل، کیت افزایش ارتفاع، گلگیرهای خشن و جلوپنجره گیرایی سود می‌برد که آن را شبیه مار در حال حمله کرده است.
دو نوار مسابقه‌ای از بخش جلو شروع شده و به بخش عقب می‌رسد و در این میان نوشته باجا اسنیک هم خودنمایی می‌کند. این پیکاپ چینی در کل پروفایل اسپورت تری نسبت به قبل پیدا کرده است هرچند از نظر پرفورمنس بهبودی رخ نداده است.
زیر کاپوت این پهلوان‌پنبه (!) پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری ۱۹۰ اسب بخاری قرار دارد. این پیشرانه با گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک همکاری می‌کند. البته به این موارد باید شوک‌های مسابقه‌ای فاکس، دامپرهای قابل تنظیم، ارتفاع بیشتر از سطح زمین و لاستیک‌های آفرود تویو را اضافه کرد. داخل کابین هم پوشش آلکانترا دیده می‌شود.
در کل باید گفت باجا اسنیک از شلبی رپتور الهام گرفته اما فکر نمی‌کنیم ارتباطی بین این دو شرکت وجود داشته باشد.
به‌روزرسانی: همان‌گونه که حدس زده می‌شد شلبی هیچ ارتباطی با پیکاپ گریت وال ندارد و سخنگوی این شرکت آمریکایی گفته است: “ما هیچ‌چیزی درباره این خودرو نمی‌دانیم.”
