شرکت چینی BYD در نمایشگاه خودروی شانگهای امسال یک SUV الکتریکی مطالعاتی کانسپت را بنام Dynasty رونمایی کرده که توسط طراح سابق آئودی آقای «Wolfgang Egger» طراحی شده است. تا پیش‌ازاین BYD خودروهای چشمگیری از لحاظ تکنولوژی تولید می‌کرد مانند سوپر SUV تانگ اما طراحی آن‌ها همواره ناامیدکننده بود. ولی سال گذشته این شرکت وولفگانگ ایگر را به‌عنوان رئیس بخش طراحی خود استخدام کرد و اولین خودرویی که تحت مدیریت او طراحی شده است این کانسپت دنستی است.
آقای ایگر تجربه‌ای طولانی در طراحی خودرو دارد. همان‌طور که اشاره شد وی طراحی ارشد آئودی بوده و علاوه بر این در آلفارومئو و سئات هم کار کرده است. او همچنین سوپراسپرت تولید محدود و دیدنی آلفارومئو ۸C را هم طراحی کرده است و حالا به چین آمده و در BYD کار می‌کند. وولفگانگ ایگر به‌عنوان مدیر طراحی BYD گفته است:
«پیوستن به BYD فرصتی است برای کمک به توسعهٔ DNA طراحی یک برند جوان است تا از این لحاظ به برندهای جهانی نزدیک شود. این کانسپت مسیر هیجان‌انگیز جدیدی را برای BYD ایجاد کرده و اژدها به‌عنوان میراث فرهنگی غنی چین الهام‌بخش طراحی آن بوده است».
دنستی قطعاً بهتر از هر BYD به نظر می‌رسد که تا پیش‌ازاین ساخته شده است هرچند که ستون C و D آن تا حدی تکراری شده است چراکه جدیداً تمامی SUVهای جدید چینی دارای ستون‌های C و D مشابه دنستی و سقف شناور هستند؛ اما BYD دنستی بسیار به تولید نزدیک است و سال آینده با نام سونگ ۷ به بازار خواهد آمد. این در حالی است که آقای ایگر طراحی مدل‌های آیندهٔ BYD M5 و تانگ جدید را هم انجام خواهد داد.
BYD نام سونگ را به یک زیر برند جدید تبدیل کرده است و فعلاً یک کراس‌اوور کوچک را با این نام عرضه می‌کند. سپس مدل M5 مذکور که یک MPV است هم تحت همین برند عرضه خواهد شد درحالی‌که همان‌طور که اشاره شد نسخهٔ تولیدی این کانسپت هم با نام سونگ ۷ به بازار می‌آید. علاوه بر این، کانسپت دنستی در ابتدا قبل از نمایشگاه شانگهای در جشن سالانهٔ BYD رونمایی شد و این سازندهٔ چینی وعده داد که همچنان ساخت خودروهای الکتریکی را در دستور کار دارد. در این راستا BYD همچنین در کنار کانسپت Dynasty، یک خودروی الکتریکی بنام سونگ EV300 و یک نمونهٔ پلاگین‌هیبریدی بنام سونگ DM را هم معرفی کرده است.
BYD هنوز هیچ اطلاعاتی در مورد مشخصات قوای محرکهٔ کانسپت دنستی منتشر نکرده و تنها مشخص شده که این کانسپت مجهز به قوای محرکهٔ تمام الکتریکی است. بااین‌حال به‌احتمال‌زیاد این خودرو با یک پیشرانهٔ ۱.۵ لیتری توربو، یک ۲ لیتری توربو و یک نسخهٔ ۱.۵ لیتری توربو هیبریدی تولید خواهد شد.
پوشش کامل جدیدترین رویدادهای نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۱۷ در میدونی، با ما همراه باشید…
