معرفی پرولوگ، اولین کراس‌اوور برقی هوندا با تکنولوژی جنرال موتورز

پرولوگ به‌عنوان یک کراس‌اوور میان سایز در کنار مدل پاسپورت قرار خواهد گرفت اما هوندا امیدوار است که این مدل بتواند خریداران CR-V هیبریدی را به سمت خود جذب کند. پرولوگ با ۴,۸۷۷ میلی‌متر طول، ۱,۹۸۹ میلی‌متر عرض و ۱,۶۴۳ میلی‌متر ارتفاع، حدود ۲۰۳ میلی‌متر کشیده‌تر و ۱۲۷ میلی‌متر عریض‌تر از CR-V است اما فاصلهٔ محوری بسیار کشیدهٔ ۳,۰۹۴ میلی‌متری دارد که دقیقاً با شورلت بلیزر EV یکسان است.

پرولوگ روی پلت‌فرم اولتیوم جنرال موتورز ساخته شده و از باطری‌ها و موتورهای الکتریکی این شرکت آمریکایی استفاده می‌کند. هرچند هوندا مستقیماً اشاره نکرده اما شواهدی مثل همین فاصلهٔ محوری یکسان نشان می‌دهد که احتمالاً این کراس‌اوور جدید بر پایهٔ بلیزر EV شکل گرفته است. بااین‌حال، هوندا به‌خوبی توانسته در ظاهر، پرولوگ را از همتای شورلتی خود متمایز کند. نمای جلویی این خودرو شاید خیلی شباهتی به یک هوندا نداشته باشد اما گرافیک چراغ‌ها محصولات این شرکت را به یاد می‌آورند.

در پروفیل جانبی خودرو هم درگاه شارژ روی گلگیر جلو، رینگ‌های ۲۱ اینچی استاندارد و روکش‌های پلاستیکی در قسمت‌های پایینی بدنه جلب‌توجه می‌کنند. در عقب پرولوگ، شیشهٔ خودرو نسبتاً باریک است و زیر آن چراغ‌های افقی قرار گرفته‌اند که توسط یک نوار مشکی‌رنگ به هم متصل شده‌اند. روی این قسمت هم بجای لوگوی هوندا، نوشتهٔ HONDA نقش بسته است.

در داخل پرولوگ، مقابل راننده یک صفحه آمپر دیجیتالی ۱۱ اینچی تبلت مانند قرار گرفته و یک نمایشگر ۱۱.۳ اینچی هم در میانهٔ داشبورد برای سیستم اطلاعاتی-سرگرمی به چشم می‌خورد. کنترل‌های فیزیکی این کراس‌اوور برقی مشابه چیزی است که در سیویک و CR-V دیده‌ایم ولی در اینجا از آن تریم لانه‌زنبوری روی دریچه‌های تهویه خبری نیست و طراحی سنتی‌تری را می‌بینیم.

هوندا فعلاً حرفی در مورد مشخصات موتورها و باطری‌های پرولوگ نزده است ولی میدانیم که این کراس‌اوور برقی نسخهٔ چهارچرخ محرک هم خواهد داشت اما اینکه آیا مثل بلیزر در نسخه‌های محرک جلو و محرک عقب هم ارائه می‌شود یا نه فعلاً مشخص نیست. هوندا پرولوگ در سال ۲۰۲۴ برای فروش به بازار عرضه خواهد شد.