مزدا نسل هشتم کی کار خود (Kei Car)، کارول را در ژاپن معرفی کرده است. کارول برای اولین بار در سال ۱۹۶۲ به‌عنوان یک خودروی شهری کوچک متولد شد اما از سال ۱۹۸۰ به نسخهٔ ری‌بج شدهٔ سوزوکی آلتو تبدیل شده است و در اصل توسط سوزوکی برای مزدا تولید می‌شود؛ بنابراین ازآنجایی‌که نسل جدید آلتو ماه گذشته معرفی شد، حالا نوبت به کارول رسیده تا نونوار شود.
عجیب نیست که کارول غیر از لوگوها و فقدان قطعهٔ کرومی بین چراغ‌های جلو، در ظاهر هیچ تفاوت دیگری با آلتو ندارد؛ بنابراین این کی کار ژاپنی دقیقاً مثل برادر دوقلوی خود ۳,۳۹۵ میلی‌متر طول، ۱,۴۷۵ میلی‌متر عرض و ۱,۵۲۵ میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصلهٔ محوری آن ۲,۴۶۰ میلی‌متر است.
مزدا نسل جدید کارول را در سه تیپ مختلف بنام‌های GL، GS هیبریدی و GX هیبریدی ارائه خواهد کرد. تیپ اول که صرفاً بنزینی است، از یک پیشرانهٔ ۶۶۰ سی‌سی سه سیلندر با ۴۹ اسب بخار قدرت استفاده می‌کند که این نیرو از طریق یک گیربکس CVT به چرخ‌های جلو یا هر چهارچرخ فرستاده می‌شود. در تیپ‌های هیبریدی اما یک سیستم هیبریدی خفیف شامل یک استارت ژنراتور یکپارچه با ۲.۵ اسب بخار قدرت و یک پکیج باطری لیتیوم یونی هم به موتور بنزینی مذکور اضافه می‌شود. کم‌مصرف‌ترین نسخهٔ کارول در هر صد کیلومتر تنها ۳.۶ لیتر بنزینی مصرف می‌کند.
در داخل این خودرو محفظه‌های زیادی برای اشیاء در جای‌جای کابین چهارنفرهٔ آن تعبیه شده است. تجهیزات ایمنی کارول هم شامل شش ایربگ به همراه چند سیستم کمک‌رانندهٔ ابتدایی مثل هشدار خروج از خط، نوربالای خودکار و ترمز خودکار دنده‌عقب می‌شود؛ اما عجیب اینکه کارول از نمایشگر ۷ اینچی سیستم اطلاعاتی-سرگرمی آلتو برخوردار نیست و همهٔ تیپ‌های آن با یک پانل پلاستیکی ارائه می‌شوند که جای نمایشگر بین دریچه‌های تهویه را پوشانده‌اند. بااین‌حال، تیپ‌های بالاتر از تجهیزاتی مثل چراغ‌های جلوی LED، رینگ‌های آلیاژی ۱۴ اینچی و سیستم تهویهٔ اتوماتیک بهره می‌برند.
نسل جدید مزدا کارول از اواسط ژانویهٔ سال ۲۰۲۲ برای فروش به بازار عرضه خواهد شد. قیمت این خودروی کوچک از ۹۹۸,۸۰۰ ین معادل ۸,۷۳۰ دلار آغاز می‌شود و در بالاترین نسخه به ۱,۳۰۳,۵۰۰ ین معادل ۱۱,۴۰۰ دلار می‌رسد که مشابقه قیمت سوزوکی آلتو است.
