مرسدس بنز با معرفی نسخهٔ رودستر مدل AMG GT R در نمایشگاه ژنو، خانوادهٔ این کوپهٔ اسپرت را گسترش داده است. این خودرو اساساً نسخهٔ روباز از پرچم‌دار خانوادهٔ AMG GT است که به سقف پارچه‌ای سه‌لایه با ساختار سبک‌وزن ساخته‌شده از آلومینیوم، منیزیوم و فولاد مجهز شده است. ازجملهٔ دیگر ویژگی‌های ظاهری برجستهٔ این ماشین نیز می‌توان به قاب مشکی براق آینه‌های جانبی، کالیپرهای ترمز زردرنگ و رینگ‌های فورج‌کاری شدهٔ ۱۹ یا ۲۰ اینچی اشاره کرد.
در داخل GT R رودستر نیز راننده با همان کابین آشنا مواجه خواهد بود که صفحه آمپر دیجیتالی ۱۲.۳ اینچی، نمایشگر ۱۰.۲ اینچی سیستم اطلاعاتی-سرگرمی و تریم فیبر کربنی و مشکی پیانو ازجملهٔ ویژگی‌های قابل‌توجه آن هستند. این سوپراسپرت روباز همچنین به صندلی‌های عملکردی AMG با چرم ناپا مجهز شده درحالی‌که آپشن‌هایی مثل گرم‌کن و سردکن صندلی‌ها و همین‌طور سیستم گرم‌کن گردن AirScarf هم برای آن قابل سفارش خواهد بود. در کنسول مرکزی این ماشین نیز یک پلاک شماره‌گذاری‌شدهٔ شخصی کار شده است.
همانند نسخهٔ کوپهٔ GT R، این نسخهٔ رودستر هم از همان پیشرانهٔ ۴ لیتری V8 توئین توربو با ۵۸۵ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند. نیروی این پیشرانه از طریق یک گیربکس هفت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه به چرخ‌های عقب انتقال پیدا کرده و AMG GT R رودستر را ظرف ۳.۶ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رساند. این کوپهٔ قدرتمند آلمانی با تکیه بر این پیشرانه می‌تواند به حداکثر سرعت ۳۱۷ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.
درحالی‌که اکثر خودروهای کابریولت روی پیمایش‌های طولانی و راحت تمرکز دارند، GT R رودستر خودروی بسیار اسپرت و چموشی است که به‌صورت استاندارد از ویژگی‌هایی چون سیستم اگزوز تیتانیومی، میل‌گاردان فیبر کربنی، تعلیق مخصوص پیست، سیستم فرمان گیری فعال چرخ‌های عقب و دیفرانسیل لغزش محدود عقب با کنترل الکترونیکی برخوردار است.
علاوه بر این، GT R رودستر به ویژگی‌های آئرودینامیکی فعال هم مجهز شده است. این سیستم با گسترش چهار سانتیمتری عناصر فیبر کربنی به سمت پایین، اثر ونتوری ایجاد کرده و خودرو را روی جاده می‌مکد. تولید مرسدس AMG GT R رودستر به تنها ۷۵۰ دستگاه محدود شده است که در سراسر دنیا عرضه خواهند شد اما فعلاً هیچ اطلاعاتی از قیمت آن منتشر نشده است.
