معرفی محصولات جدید پژو در نمایشگاه مشهد

از رقبای این خودرو می‌توان به رنو (داچیا) لوگان یا همان تندر ۹۰ و فیات تیپو اشاره کرد. همچنین شریک پژو، یعنی سیتروئن، نیز محصولی با پلتفرم مشترک با ۳۰۱ ساخته است که سیتروئن سی الیزه نام دارد و آن خودرو هم مخصوص بازار کشورهای در حال توسعه طراحی شده است.

پژو ۳۰۱ قدرت خود را از یک موتور ۱.۶ لیتری می‌گیرد که توانایی تولید ۱۱۵ اسب بخار را دارد. همچنین این خودرو در دو نسخه ۵ دنده دستی و ۶ دنده اتوماتیک در دسترس خواهد بود. این خودرو مجهز به ۶ کیسه هوا و سیستم‌های ABS و ESP می‌باشد و در سال ۲۰۱۴ موفق به کسب سه ستاره ایمنی از موسسه Euro NCAP شده است. احتمالاً اولین سری از این خودرو از اواسط سال ۹۶ و به صورت مونتاژ داخل وارد بازار خواهد شد و قیمتی در بازه ۴۷ تا ۶۰ میلیون تومان خواهد داشت.

پژو ۲۰۸

دو نسل بعد از مدل محبوب و پرطرفدار ۲۰۶، اکنون پژو یک بار دیگر یک هاچ‌بک جذاب را به بازار ما فرستاده است تا گزینه‌ای جدید برای جوانان و خانواده‌های کم‌جمعیت فراهم کند. ۲۰۸ خودرویی به‌روز و زیباست که زبان طراحی جدید پژو را به‌خوبی نمایان می‌سازد. این خودرو یکی از خودروهای به‌روز اروپایی است و در حال حاضر با استقبال نسبتاً خوبی از سوی مشتریان اروپایی روبرو شده است. با این وجود، این خودرو هنوز نتوانسته است در رقابت با سردمداران این کلاس که فورد فیستا، رنو کلیو، فولکس‌واگن پولو و اوپل کورسا می‌باشند، قد علم کند.

این خودرو از یک موتور ۱۶۰۰ سی‌سی که توانایی تولید ۱۲۰ اسب بخار را دارد نیرو می‌گیرد و دو گزینه جعبه‌دنده دستی و اتوماتیک برای آن در دسترس خواهد بود. شتاب صفر تا صد نسخه اتوماتیک این خودرو ۹.۹ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی آن ۶ لیتر بر صد کیلومتر می‌باشد و این خودرو می‌تواند حداکثر به سرعت ۲۱۶ کیلومتر بر ساعت برسد. پژو ۲۰۸ موفق به کسب ۵ ستاره کامل از موسسه Euro NCAP شده است و احتمالاً نسخه مونتاژی آن در سال ۹۶ با قیمتی در بازه ۶۰ تا ۶۵ میلیون تومان وارد بازار خواهد شد.

لازم به ذکر است که تیپ معمولی این خودرو در نمایشگاه مشهد حضور نداشت و نسخه GTI آن که خودرویی سه در (دو در جانبی+در صندوق عقب) است و از نظر فنی و ظاهری تفاوت‌های زیادی با ۲۰۸ معمولی دارد در نمایشگاه به نمایش عموم گذاشته شده بود. ۲۰۸ GTI دارای ظاهری اسپرت تر از ۲۰۸ معمولی است و در جای‌جای آن نشانه‌های اسپرت به چشم می‌خورد. در داخل کابین نیز صندلی‌های اسپرت با دربرگیرندگی بالا و دوخت عالی با نخ قرمز رنگ و صفحه کیلومتر و فرمان اسپرت از تفاوت‌های این خودرو با نسخه معمولی ۲۰۸ هستند. این خودرو تنها با جعبه‌دنده دستی تولید می‌شود و یک موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ که ۲۰۸ اسب بخار قدرت دارد شتاب بالایی را برای این هاچ‌بک داغ فراهم می‌سازد. متأسفانه ۲۰۸ GTI در بازار کشورمان حضور نخواهد داشت و این خودرو صرفاً برای حضور نمایشگاهی به ایران آورده شده بود.

پژو ۲۰۰۸

این خودرو یک مینی کراس اور است که بر پایه پژو ۲۰۸ ساخته شده است. درنتیجه طبیعی است که شباهت‌های زیادی چه از نظر فنی و چه از نظر ظاهری بین این دو خودرو وجود داشته باشد. این خودرو نیز همانند برادرش ۲۰۸، مدلی پرفروش در اروپا است و دومین خودروی پرفروش اروپا در کلاس خودش محسوب می‌شود. نزدیک‌ترین رقیب این خودرو رنو کپچر است که در حال حاضر پرفروش‌ترین خودروی این کلاس در اروپاست و به صورت وارداتی توسط ایران‌خودرو به فروش می‌رسد.

پژو ۲۰۰۸ از ظاهری جذاب و متفاوت بهره می‌برد و اصول طراحی آن از زبان طراحی جدید پژو پیروی می‌کند که کاملاً متفاوت با سبک طراحی شرقی است. این خودرو با توجه به کلاس خود، دارای ابعاد بزرگتری نسبت به ۲۰۸ است و از این نظر می‌تواند گزینه مناسبی برای استفاده جوانان و خانواده‌های کم‌جمعیت محسوب گردد.

همانند پژو ۲۰۸، این خودرو نیز از یک موتور ۱۶۰۰ سی‌سی تنفس طبیعی بهره می‌برد که توانایی تولید ۱۲۰ اسب بخار را دارد. شتاب صفر تا صد نسخه اتوماتیک این خودرو ۱۱.۵ ثانیه و مصرف سوخت آن ۶.۳ لیتر بر صد کیلومتر می‌باشد و این خودرو می‌تواند تا سرعت ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد. پژو ۲۰۰۸ در سال ۲۰۱۳ موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی کامل از موسسه Euro NCAP شده است. فروش این خودرو از اواخر سال جاری آغاز خواهد شد و قیمت آن بسته به موتور و امکاناتش در بازه ۷۵ تا ۹۰ میلیون تومان قرار می‌گیرد.

پژو ۵۰۸

پژو ۵۰۸ در حال حاضر بزرگترین و لوکس‌ترین محصول پژو است. این خودرو که پلتفرم خود را با سیتروئن C5 نسل دوم شریک شده، جایگزین دو مدل نه‌چندان موفق ۴۰۷ و ۶۰۷ گردیده است. این خودرو در سال ۲۰۱۱ به‌عنوان خودروهای سال بازار اسپانیا انتخاب شد و در همان سال به دلیل فضای بزرگ، امکانات زیاد، مصرف سوخت کم و کیفیت ساخت عالی به‌عنوان بهترین خودروی بزرگ خانوادگی از سوی Next Green Car انتخاب شد. به‌علاوه در همان سال این خودرو با رأی خوانندگان مجله Auto Zeitung به‌عنوان برترین خودروی خانوادگی وارداتی در کشور آلمان انتخاب گردید؛ اما در بازار فروش، پژو ۵۰۸ مقهور قدرت‌نمایی فولکس‌واگن پاسات در کلاس خود شده است و نتوانسته است آن‌طور که باید و شاید خود را به نمایش بگذارد. لازم به ذکر است که در سال ۲۰۱۵ یک فیس‌لیفت کوچک بر روی این خودرو اعمال شد که باعث ایجاد تغییراتی در جلوپنجره و نمای جلوی آن گردید.

این خودرو در کشور ما با یک موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ ارائه می‌شود که توانایی تولید ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن‌متر گشتاور در دور موتور ۳۰۰۰ دور بر دقیقه را دارد. مصرف سوخت پژو ۵۰۸ با این مشخصات ۷.۱ لیتر در هر صد کیلومتر به صورت ترکیبی است. ضمن اینکه بیشینه سرعت آن ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد آن ۹.۲ ثانیه می‌باشد. این خودرو موفق به کسب ۵ ستاره کامل از موسسه ایمنی Euro NCAP شده است و مجهز به ۶ کیسه هوا و سیستم‌های ABS, ESP, HAS می‌باشد.

پژو ۵۰۸ به صورت وارداتی در نیمه دوم سال جاری به فروش خواهد رسید و بازه قیمتی آن بین ۱۶۵ تا ۱۸۰ میلیون خواهد بود. با این قیمت، پژو ۵۰۸ در بازار ما به طور مستقیم در مقابل برادران کره‌ای پرفروش یعنی هیوندای سوناتا و کیا اپتیما قرار خواهد گرفت. برگ‌های برنده ۵۰۸ در برابر این رقبا استایل اروپایی آن، کیفیت بسیار بالای متریال کابین و امکانات رفاهی متمایز آن از جمله تهویه مطبوع سه‌گانه (مجزا برای راننده، سرنشین جلو و عقب) خواهد بود. ضمن اینکه موتور کم‌حجم پژو علیرغم مصرف بسیار پایین‌تر نسبت به رقبا، شتاب صفر تا صد بهتری را نیز برای این خودرو به ارمغان می‌آورد.