تنها یک روز پس از معرفی فیسلیفت بامو X3 و X4، آلپینا هم نسخهٔ فیسلیفت مدلهای XD3 و XD4 را معرفی کرده است. این مدلها که بهنوعی همتای دیزلی X3 M و X4 M محسوب میشوند، همان تغییرات ظاهری فیسلیفت X3 و X4 معمولی را تجربه کردهاند که شامل جلوپنجرهٔ بزرگتر، چراغهای جلوی جدید، بهروزرسانی گرافیک چراغهای عقب و بازطراحی سپرها میشود که البته آخری با ویژگیهای خاص آلپینا همراه است.
زیر کاپوت XD3 و XD4 یک پیشرانهٔ دیزلی قرار گرفته اما این یک موتور گازوئیلی کسلکننده که در خودروهای اقتصادی میبینیم نیست بلکه نسخهای تقویتشده از پیشرانهٔ ۳ لیتری شش سیلندر خطی چهار توربوی (!) بامو است. قدرت این موتور نسبت به قبل تغییری نداشته و همچنان ۳۸۹ اسب بخار است اما گشتاور آن حالا با ۳۰ نیوتن متر افزایش نسبت به نسخهٔ قبل از فیسلیفت، به ۸۰۰ نیوتن متر رسیده است. مثل قبل، این موتور به یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک متصل است که نیرو را به سامانهٔ چهارچرخ محرک XDrive تحویل میدهد.
آلپینا XD3 و XD4 با این قوای محرکه ظرف ۴.۶ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر میرسند و میتوانند به حداکثر سرعت ۲۶۸ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کنند. آلپینا در فیسلیفت این کراساوورها در کالیبراسیون سیستم فرمان متغیر و همینطور سیستم لانچ کنترل آنها هم بازنگری کرده تا آغاز حرکت بدون نقصی داشته باشند. هردوی این خودروها روی کمکفنرهای تطبیقی با تنظیمات خاص و فنرهای کوتاهتر و سفتتر برای ارائهٔ پویایی عالی قرار گرفتهاند.
این دو ماشین بهصورت استاندارد با رینگهای ۲۰ اینچی عرضه میشوند اما برای آنها رینگهای آلیاژی ۲۲ اینچی با طراحی خاص آلپینا و همینطور ترمزهای کامپوزیتی هم قابل سفارش هستند. قیمت آلپینا XD3 در بازار خانگی آلمان از ۸۵,۹۰۰ یورو و قیمت XD4 از ۸۹,۱۰۰ یورو آغاز میشود. تحویل این کراساوورهای دیزلی اسپرت جدید به خریداران از نوامبر آغاز خواهد شد.