هوندا نسخهٔ فیسلیفت کراساوور پاسپورت را معرفی کرده و همانطور که انتظار داشتیم، طراحی آن از فیسلیفت اخیر پیکاپ ریجلاین الهام گرفته است. تغییرات ظاهری این کراساوور میان سایز از جلوی آن با کاپوت جدید برآمده، جلوپنجرهٔ بزرگتر عمودی و چراغهای جدید آغاز میشود. علاوه بر این، طراحان سپر جلو را هم از نو طراحی و در طرفین آن دریچههای هوای عمودی تعبیه کردهاند که هوا را از اطراف سپر عبور میدهد و باعث بهبود آئرودینامیک میشود. تغییرات قسمت عقبی خودرو اما کمتر بوده و به سپر تهاجمیتر با سر اگزوزهای بزرگتر و صفحهٔ محافظ در میانهٔ آن محدود میشود. هوندا همچنین رینگهای جدید ۱۸ و ۲۰ اینچی را هم برای پاسپورت ارائه کرده است.
یکی از خبرهای مهم در مورد پاسپورت مدل ۲۰۲۲ اما ارائهٔ نسخهٔ جدیدی بنام تریلاسپرت است. هوندا این نام را اوایل امسال به ثبت تجاری رساند و پاسپورت اولین خودرویی است که از آن استفاده میکند. پاسپورت تریلاسپرت از جلوپنجرهٔ منحصربهفرد، سپرهای تهاجمیتر و صفحه محافظ عقب به رنگ نقرهای برخوردار بوده و فاصلهٔ عرضی چرخهای آن از یکدیگر ۱۰ میلیمتر بیشتر است. این نسخه همچنین به رینگهای ۱۸ اینچی منحصربهفرد با لاستیکهای ۲۴۵ و نشانهای TrailSport هم مجهز است.
در داخل پاسپورت تریلاسپرت نیز شاهد دوخت نارنجیرنگ در غربیلک فرمان، رو دریها و صندلیها به همراه نشان دوختهشدهٔ TrailSport روی پشتسری صندلیهای جلو هستیم. همچنین برای صفحه آمپر هم یک قاب کرمی مشکی در نظر گرفته شده است. به گفتهٔ هوندا، نسخههای آیندهٔ پاسپورت تریلاسپرت با لاستیکهای تهاجمیتر و تنظیم آفرودی تعلیق، ارتقاء پیدا خواهند کرد.
همهٔ نسخههای پاسپورت مدل ۲۰۲۲ مثل قبل با همان پیشرانهٔ ۳.۵ لیتری V6 تنفس طبیعی ارائه میشوند که ۲۸۰ اسب بخار قدرت و ۳۵۵ نیوتن متر گشتاور دارد. این نیرو از طریق یک گیربکس نُه سرعتهٔ اتوماتیک و سامانهٔ چهارچرخ محرک با کنترل گشتاور بُرداری به هر دو محور انتقال پیدا میکند. برای این خودرو مجموعهای از سیستمهای کمکراننده مثل سیستم ترمز جلوگیری از تصادف با هشدار برخورد جلو، دستیار حفظ حرکت میان خطوط، هشدار خروج از خط و کروز کنترل تطبیقی بهصورت استاندارد در همهٔ تیپها ارائه میشوند درحالیکه حالا هوندا سیستم یادآوری صندلی عقب را هم به آنها افزوده است.
هوندا پاسپورت مدل ۲۰۲۲ زمستان امسال وارد نمایندگیهای فروش در ایالاتمتحده خواهد شد اما فعلاً قیمت آن اعلام نشده است.