معرفی فیات ۵۰۰X اسپرت با ظاهر جذاب‌تر و هندلینگ بهتر

درنتیجهٔ این تغییرات، به گفتهٔ فیات شتاب جانبی این نسخهٔ اسپرت ۸ درصد نسبت به ۵۰۰X کراس با رینگ‌های ۱۸ اینچی افزایش یافته است. علاوه بر این، با تنظیم جدید سیستم تعلیق، حالا کم‌فرمانی خودرو ۲۶ درصد و بیش‌فرمانی آن ۱۷ درصد کاهش یافته است. برای این کراس‌اوور اسپرت همچنین رینگ‌های ۱۹ اینچی آلیاژی با لاستیک‌های ۲۲۵ هم قابل سفارش است.

در زیر این نسخهٔ اسپرت، قوی‌ترین پیشرانهٔ ۵۰۰X یعنی موتور ۱.۳ لیتری توربو با ۱۵۰ اسب بخار قدرت قرار گرفته است که نیروی آن توسط یک گیربکس اتوماتیک دوکلاچه انتقال پیدا می‌کند. البته امکان سفارش ۵۰۰X با دیگر موتورها شامل موتور پایهٔ ۱ لیتری بنزینی با ۱۲۰ اسب بخار قدرت، ۱.۳ لیتری دیزلی مالتی‌جت با ۹۵ اسب بخار قدرت و ۱.۶ لیتری دیزلی مالتی‌جت با ۱۲۰ اسب بخار قدرت همراه با انتقال قدرت دیفرانسیل جلو هم وجود دارد.

فیات برای نمای بیرونی ۵۰۰X اسپرت یک رنگ منحصربه‌فرد بنام قرمز اغواگر را در نظر گرفته است اما غیر از این رنگ، در ظاهر این خودرو ویژگی‌های منحصربه‌فرد دیگری مثل ‌تریم خاکستری تیتانیومی در دستگیرهٔ درها، قاب آینه‌های جانبی، سپر جلو و… به همراه چراغ‌های جلوی تمام LED با مه شکن‌های LED، رکاب‌های جانبی عمیق‌تر، طراحی دیفیوزر مانند سپر عقب و سر اگزوز دوقلوی کرومی هم کار شده است.

کابین ۵۰۰X نیز با گرافیک خاص نمایشگر TFT در صفحه آمپر، صندلی‌های پارچه‌ای مشکی با تریم وینیل و دوخت ویژهٔ قرمز و خاکستری، دسته‌دندهٔ آلومینیومی و غربیلک فرمان D شکل چرمی از دیگر نسخه‌ها متمایز شده است. علاوه بر این، خریداران می‌توانند روکش آلکانترا برای غربیلک فرمان و پانل صفحه آمپر را هم سفارش دهند. این خودرو همچنین به‌عنوان بالاترین تیپ ۵۰۰X، کاملاً هم مجهز شده است به‌گونه‌ای که ویژگی‌هایی مثل سیستم تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی، دستیار تغییر خط، نمایشگر هفت اینچی سیستم اطلاعاتی-سرگرمی Uconnect با اندروید اتو و کارپلی، کنترل تهویهٔ اتوماتیک و کروز کنترل همگی از تجهیزات آن هستند.