شاید عرضه فیات ۵۰۰ هاچبک در آمریکا متوقف شده باشد اما این خودرو در اروپا تغییر مهمی را تجربه کرده است. ۵۰۰ به همراه پاندایی که از نظر فنی مشابه برادر خود می‌باشد به یک خودروی هیبریدی ملایم تبدیل شده است.
در قلب ۵۰۰ و پاندای هیبریدی پیشرانه ۳ سیلندر ۱ لیتری بنزینی با قدرت ۷۰ اسبی و یک پیشرانه الکتریکی ۱۲ ولت (استارتر/ژنراتور) و همچنین یک باتری لیتیومی کوچک قرار گرفته است. فیات-کرایسلر می‌گوید استفاده از این قوای محرکه باعث کاهش ۳۰ درصدی آلایندگی دی‌اکسید کربن در مقایسه با پیشرانه ۱.۲ لیتری قبلی می‌شود.
پیشرانه درون‌سوز جدید این خودروها ساختار نسبتاً ساده‌ای داشته و از دو سوپاپ در هر سیلندر و یک میل بادامک با زمان‌بندی سوپاپ متغیر استفاده می‌کند. سیستم استارتر/ژنراتور نیز مستقیماً به پیشرانه اصلی متصل بوده و با تسمه کار می‌کند. این سیستم انرژی را در زمان کاهش سرعت و ترمز گرفتن گرفته و در باتری کوچکی ذخیره می‌کند و از آن در زمان استارت دوباره پیشرانه و شتاب گیری ها استفاده می‌نماید.
قوای محرکه هیبریدی ملایم ۵۰۰ و پاندای هیبریدی با یک گیربکس ۶ سرعته دستی همکاری می‌کند. فیات-کرایسلر می‌گوید نسبت دنده شش این گیربکس پیش از این هرگز دیده نشده و استفاده از آن باعث کاهش مصرف سوخت در بزرگراه‌ها می‌شود. کل قوای محرکه نیز در مقایسه با پیشرانه قبلی ۴۵ میلی‌متر نزدیک‌تر به زمین نصب شده تا هندلینگ خودروها نیز بهبود یابد.
فیات ۵۰۰ هیبریدی از ماه فوریه در بازارهای اروپایی عرضه خواهند شد و تولید آن‌ها اولین قدم در راه الکتریکی شدن محصولات این خودروساز است. اواخر سال جاری نیز نسخه تمام الکتریکی ۵۰۰ تولید خواهد شد؛ اما پاندای هیبریدی از مارس ۲۰۲۰ در دسترس خواهد بود و هر دو خودرو در ابتدا با نسخه سفارشی لانچ ادیشن که دارای تجهیزات استاندارد بیشتر است تولید خواهند شد.
