فراری ۴۸۸ پیستا اسپایدر به‌صورت کاملاً غیرمنتظره‌ای در گردهمایی مشهور پبل بیچ رونمایی شد. این خودرو توانایی‌های سواری فوق‌العاده‌ی پیستای استاندارد را با تجربه‌ی حرکت در هوای آزاد ترکیب کرده است.
پیستا اسپایدر همانند برادر کوپه‌ی خود از پیشرانه‌ی ۸ سیلندر ۳.۹ لیتری توئین توربوی وحشی‌ای سود می‌برد که قدرت ۷۱۱ اسب بخاری و گشتاور ۷۷۰ نیوتون متری دارد. این خودرو می‌تواند در ۲.۸۵ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد که دقیقاً برابر با نسخه کوپه می‌باشد.
در صورت وجود فضای مناسب شاهد ثبت شتاب صفر تا ۲۰۰ کیلومتر در ساعت ۸ ثانیه‌ای خواهیم بود که چهاردهم ثانیه کندتر از مدل کوپه می‌باشد. سقف سرعت ۴۸۸ پیستا اسپایدر هم ۳۴۰ کیلومتر در ساعت اعلام شده است.
این خودرو تنها ۱۳۷۷ کیلوگرم وزن داشته و ۹۱ کیلو سنگین‌تر از نسخه کوپه می‌باشد. با وجود وزن بیشتر، پیستا اسپایدر هنوز هم خودروی سبکی بوده و تجربه سواری آن قطعاً مشابه برادر استاندارد خواهد بود.
موضوع جالب اینکه ۴۸۸ پیستا اسپایدر پنجاهمین خودروی روباز در تاریخ بسیار درخشان فراری بوده و همانند ۴۵۸ اسپچیاله آپرتا، با پوشش منحصربه‌فردی که دارد از نسخه کوپه متمایز می‌شود. این خودرو از پوشش منحصربه‌فرد آبی‌رنگ پبل بیچ که ترکیب فوق‌العاده‌ای با رنگ سفید بدنه دارد سود می‌برد.
مشتریان خواهند توانست محصول جدید فراری را با رینگ‌های فیبر کربنی یک تکه‌ای سفارش دهند که باعث کاهش وزن خودرو می‌شود. رینگ‌های ارزان‌تر ۲۰ اینچی فورج کاری نیز در دسترس هستند.
همانند مدل ۴۸۸ پیستا کوپه، نسخه اسپایدر نیز دارای تغییرات آئرودینامیکی و بصری زیادی در مقایسه با نسخه عادی ۴۸۸ GTB است. از جمله شاخص‌ترین تفاوت‌ها می‌توان به نمای جلوی متفاوتی اشاره کرد که دارای اسپلیتر گیراتر و کاپوتی با ورودی بزرگ هواست. همچنین پیستا اسپایدر از رکاب‌های جانبی جدید، دیفیوزر عقب فیبر کربنی و دو خروجی اگزوز سود می‌برد.
فراری هنوز قیمت این خودرو و سقف تولید آن را اعلام نکرده است.
