پس از افشای تصاویر سیتروئن C5 ایرکراس پیش از رونمایی رسمی، حالا سیتروئن کراس‌اوور جدید خود را رسماً در نمایشگاه شانگهای معرفی و اطلاعات آنرا منتشر نموده است. این خودرو که با الهام از کانسپت ایرکراس سال ۲۰۱۵ طراحی شده است، نشان‌دهندهٔ نقطهٔ عطف مهمی در استراتژی بازار سیتروئن است چراکه C5 ایرکراس اولین خودرویی است که به سیستم تعلیق جدید و نوآورانهٔ سیتروئن بنام «Progressive Hydraulic Cushions» مجهز شده است.
به گفتهٔ سیتروئن، این سیستم تعلیق جدید متضمن ارائهٔ سواری روان و راحت منحصربه‌فردی است که به‌طورمعمول از یک سیتروئن انتظار می‌رود. در این سیستم، بجای کمک‌فنرها معمولی، در هر واحد از سیستم تعلیق دو پمپ هیدرولیک نصب شده است که یکی برای فشرده‌سازی و دیگری برای بازگشت مورداستفاده قرار می‌گیرد. سازنده فرانسوی همچنین ادعا می‌کند که C5 ایرکراس به لطف برخورداری از یکی از کشیده‌ترین فاصله‌های محوری در این سگمنت (۲.۷۳ متر)، فضای کابین پیشرویی را در کلاس خود ارائه می‌کند. علاوه بر این، کابین این کراس‌اوور نوین فرانسوی از یک صفحه آمپر تمام دیجیتالی ۱۲.۳ اینچی، یک صفحه‌نمایش ۸ اینچی در بالای داشبورد، شارژر بی‌سیم برای گوشی‌های هوشمند و… هم سود می‌برد.
لیست موتورهای C5 ایرکراس در ابتدا متشکل از دو پیشرانه بنزینی با ۱۶۵ اسب بخار و ۲۰۰ اسب بخار قدرت برای بازار چین می‌شود که نیروی هردو توسط یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک صرفاً به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند اما سیتروئن گفته است که در آینده یک نسخۀ پلاگین‌هیبریدی چهارچرخ محرک نیز از این ماشین ارائه خواهد شد که مجهز به یک موتور بنزینی ۲۰۰ اسب بخاری به همراه دو موتور الکتریکی است که خروجی کلی سیستم را به ۳۰۰ اسب بخار قدرت می‌رساند و C5 ایرکراس را به قدرتمندترین سیتروئنی تبدیل می‌کند که تاکنون ساخته شده است. این نسخۀ پلاگین‌هیبریدی همچنین می‌تواند تا مسافت ۶۰ کیلومتر را به‌صورت تمام الکتریکی بپیماید.
سیتروئن برای نسخه‌های دیفرانسیل جلوی این کراس‌اوور یک سیستم جدید بنام «کنترل چسبندگی» را ارائه کرده است که موجب بهبود کشش و چسبندگی خودرو می‌شود. این سیستم دارای پنج حالت مختلف شامل استاندارد، ماسه، بیابان، برف و ESP خاموش است که از طریق ماژول ESP قابل انتخاب هستند. علاوه بر این، طیف گسترده‌ای از سیستم‌های کمک‌راننده نیز برای C5 ایرکراس ارائه شده است که شامل مواردی چون کنترل پایین آمدن از شیب‌ها، ترمز ایمنی فعال، اخطار خروج از خط فعال و کروز کنترل تطبیقی با قابلیت ایست می‌شود. سیتروئن C5 ایرکراس از اکتبر امسال در بازار چین عرضه خواهد شد اما به گفته سازنده فرانسوی، اروپاییان برای خرید این کراس‌اوور باید تا نیمۀ دوم سال ۲۰۱۸ صبر کنند.
[دانلود ویدئو]
پوشش کامل جدیدترین رویدادهای نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۱۷ در میدونی، با ما همراه باشید…
