با حرکت سریع صنعت خودرو به سمت تکنولوژی‌های خودران و تمام الکتریکی، جای تعجبی وجود ندارد که کانسپت های زیادی در رویداد امسال CES معرفی شوند. در این رویداد شاهد نمایش جدیدترین تکنولوژی‌های صنعت خودرویی هستیم.
دو کانسپت جدید بایتون که M-Byte و K-Byte نام دارد نمونه‌های بارز این روند بوده زیرا نه تنها از طراحی مربوط به آینده بهره برده‌اند بلکه از نظر قوای محرکه و سیستم‌های کمک‌راننده نیز در سطح بالایی قرار دارند.
در تصویری که از کابین کانسپت M-Byte گرفته شده شما می‌توانید یک صفحه‌نمایش بسیار بزرگ را ببینید که در طول داشبورد ادامه یافته است. در واقع این صفحه‌نمایش یک مانیتور ۴۹ اینچی است که بین دو ستون خودرو قرار دارد.
بنا به گفته‌ی بایتون، این صفحه‌نمایش در نسخه‌ی تولیدی هم وجود خواهد داشت اما خبری از صفحه‌نمایش فرمان نخواهد بود و جای خود را به ایربگ خواهد داد. این سیستم همچنین دارای نسخه‌ی سفارشی شده‌ی آمازون الکسا است و می‌تواند ضربان قلب و فشارخون سرنشینان را اندازه‌گیری نماید.
با اینکه هر دو کانسپت بایتون دارای دستگیره‌های درب نامرئی و دوربین‌های دید کناری هستند اما می‌دانیم که نسخه‌ی تولیدی M-Byte طراحی مرسوم‌تری خواهد داشت.
اگرچه K-Byte برای پیش‌نمایش یک سدان الکتریکی سال ۲۰۲۱ معرفی شده اما کراس اوور M-Byte به زودی وارد بازار خواهد شد و گفته شده نسخه‌ی تولیدی آن امسال رخ‌نمایی خواهد کرد و فروشش نیز از سال ۲۰۲۰ آغاز خواهد شد.
مدل پایه و تولیدی M-Byte خودرویی دیفرانسیل عقب خواهد بود و تنها پیشرانه الکتریکی آن قدرت ۲۷۲ اسبی و گشتاور ۴۰۰ نیوتون متری خواهد داشت. این خودرو با استفاده از مجموعه باتری ۷۱ کیلووات ساعتی برد ۴۰۰ کیلومتری خواهد داشت. نسخه‌ی چهار چرخ محرک این خودرو دارای دو پیشرانه بوده و خروجی ترکیبی آن به ۴۷۵ اسب بخار و گشتاورش نیز به ۷۱۰ نیوتون متری می‌رسد. این نسخه برد ۵۲۰ کیلومتری دارد.
خریداران در مدل M-Byte شاهد سیستم خودران سطح ۳ خواهند بود اما در ادامه و با به‌روزرسانی‌های صورت گرفته این سیستم به سطح ۴ ارتقا خواهد یافت.
