معرفی جدیدترین کراس‌ اوورهای چینی (قسمت سوم)

هاوال که صرفاً به ساخت خودروهای شاسی‌بلند می‌پردازد، در نمایشگاه گوانگژو ۲۰۱۷ کراس‌اوور جدیدی بنام H4 را به سبد محصولات خود اضافه کرد. این خودرو یک کراس‌اوور کامپکت است که بین مدل‌های H2 و H6 قرار می‌گیرد. H4 هم مانند بسیاری از محصولات هاوال در دو نسخهٔ مختلف بنام‌های Red Label و Blue Label تولید می‌شود که دماغهٔ آن‌ها باهم متفاوت است. هاوال برای این کراس‌اوور کامپکت جدید دو موتور مختلف را در نظر گرفته که شامل ۱.۳ لیتری توربو با ۱۴۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۵ نیوتن متر گشتاور و ۱.۵ لیتری توربو با ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۲۸۵ نیوتن متر گشتاور می‌شود. انتقال نیروی هردوی این موتورها توسط یک گیربکس هفت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه صورت می‌گیرد.

هاوال M6

M6 کراس‌اوور کامپکت جدیدی است که سال گذشته توسط هاوال معرفی شد. این خودرو روی پلت‌فرم نسل قبلی مدل H6 ساخته شده است. این در حالی است که نسل قدیمی H6 همچنان در حال تولید است و بنابراین H6 قدیمی، H6 جدید و M6 هر سه در یک کلاس قرار می‌گیرند. بااین‌حال طراحی ظاهری M6 با سایر محصولات هاوال متفاوت است و از لحاظ قیمتی بین نسل قدیم و جدید H6 قرار می‌گیرد. M6 تنها با یک پیشرانه عرضه می‌شود که از نوع ۱.۵ لیتری توربو بوده و ۱۵۰ اسب بخار قدرت دارد. این موتور برای هردو نسل H6 هم ارائه می‌شود.

هوانسو S5

هوانسو برندی است که از طریق جوینت ونچر بین گروه خودروسازی بایک و گروه موتورسیکلت‌سازی Yinxiang تأسیس شده و از زیرمجموعه‌های شرکت بایک محسوب می‌شود. این شرکت در اواخر سال ۲۰۱۶ کراس‌اوور کامپکت جدیدی بنام S5 را معرفی کرد که بر روی پلت‌فرم بایک سنووا X55 ساخته شده است. برای S5 یک موتور ۱.۳ لیتری توربو در نظر گرفته شده که ۱۳۳ اسب بخار قدرت و ۱۸۵ نیوتن متر گشتاور دارد. هوانسو S5 از ژانویهٔ ۲۰۱۷ در بازار چین عرضه شده است.

جک S1

S1 کوچک‌ترین کراس‌اوور جک است که برای اولین بار در نمایشگاه پکن ۲۰۱۶ رونمایی شد. این خودرو ابعاد بسیار کوچکی داشته و یکی از معدود کراس‌اوورهایی است که در سگمنت A قرار می‌گیرد. S1 جایگزین هاچ‌بک کوچک جک YueYue شده و از همان پیشرانهٔ ۱.۳ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی YueYue استفاده می‌کند که ۱۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۲۶ نیوتن متر گشتاور دارد. این نیرو از طریق یک گیربکس پنج سرعتهٔ دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. عرضهٔ این کراس‌اوور کوچک و ارزان‌قیمت در بازار چین از ژانویهٔ سال گذشته آغاز شد.

جک S7

S7 در نقطهٔ مقابل S1 قرار دارد چراکه بزرگ‌ترین کراس‌اوور یا پرچم‌دار کراس‌اوورهای این شرکت محسوب مس‌شود. این خودرو یک کراس‌اوور میان سایز است که برای اولین بار در نمایشگاه شانگهای ۲۰۱۷ رونمایی شد و در دو نسخهٔ دو ردیفه و سه ردیفه عرضه می‌شود. S7 از استایل ظاهری زیبایی برخوردار است که هرچند هنوز هم الهاماتی از خودروهایی چون لکسس و آئودی در آن دیده می‌شود اما طبق زبان طراحی جک شکل گرفته و جذاب به نظر می‌رسد. سازندهٔ چینی برای این کراس‌اوور هفت‌نفره دو موتور مختلف در نظر گرفته که شامل یک واحد ۱.۵ لیتری توربو با ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۲۵۱ نیوتن متر گشتاور و یک نمونهٔ ۲ لیتری توربو با ۱۹۰ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن متر گشتاور می‌شود. انتقال نیروی این موتورها هم توسط گیربکس‌های شش سرعتهٔ دستی یا شش سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه صورت می‌گیرد. چند وقتی است که زمزمه‌های عرضۀ این خودرو توسط کرمان‌خودرو در کشورمان شنیده می‌شود.

جتور X70

جتور برند جدیدی است که به‌تازگی توسط چری تأسیس شده و به دیگر برندهای این شرکت یعنی کوین و کوروس پیوسته است. نخستین محصول این برند جدید، کراس‌اوور میان سایزی بنام X70 است که اوایل امسال رونمایی شد. این خودرو با ۴.۷۲ متر طول، به سه ردیف صندلی مجهز است. چری برای این کراس‌اوور جدید یک پیشرانهٔ ۱.۵ لیتری توربو با ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن متر گشتاور را در نظر گرفته است که انتقال نیروی آن به چرخ‌های جلو از طریق یک گیربکس شش سرعتهٔ اتوماتیک صورت می‌گیرد. نسخهٔ اسپرت این خودرو هم با نام X70S ارائه شده که در بیرون از ویژگی‌های اسپرتی برخوردار است.

لندویند Xiaoyao

Xiaoyao کراس‌اوور کامپکت جدیدی است که برای اولین بار توسط لندویند در نمایشگاه گوانگژو ۲۰۱۶ رونمایی شد. این خودرو در اصل یک کپی ماهرانه از مرسدس بنز GLA محسوب می‌شود به‌گونه‌ای که فرم کلی خودرو و به‌ویژه قسمت عقبی آن شباهت زیادی به GLA دارد. Xiaoyao با دو پیشرانهٔ مختلف ۱.۵ لیتری توربو ۱۵۰ اسب بخاری و ۱.۵ لیتری توربو ۱۶۳ اسب بخاری عرضه می‌گردد اما این‌ها دو نسخهٔ مختلف از یک موتور نیستند و بسیار باهم تفاوت دارند زیرا موتور اول ساخت میتسوبیشی است درحالی‌که موتور دوم توسط شرکت Jiangling Moto ساخته شده است. نیروی موتور ۱۵۰ اسب بخاری توسط یک گیربکس پنج سرعتهٔ دستی انتقال پیدا می‌کند اما در پیشرانهٔ ۱۶۳ اسب بخاری این وظیفه بر عهدهٔ یک گیربکس شش سرعتهٔ دستی یا یک واحد CVT قرار دارد. نیروی هردو موتور صرفاً به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند.

لئوپارد Mattu

لئوپارد برندی متعلق به گروه خودروسازی گوانگژو یا همان GAC است که صرفاً به ساخت خودروهای شاسی‌بلند می‌پردازد. این شرکت در نمایشگاه پکن امسال کراس‌اوور جدیدی بنام Mattu را معرفی کرد. این خودرو کراس‌اوور میان سایز نسبتاً لوکسی است که پرچم‌دار لئوپارد محسوب می‌شود. Mattu ظاهر زیبا و شیکی دارد اما فرم چراغ‌های عقب آن تا حدود لینکلن MKX را به یاد می‌آورد. این خودرو به یک پیشرانهٔ ۱.۶ لیتری توربو با ۲۰۴ اسب بخار قدرت مجهز شده است. لئوپارد Mattu از سه‌ماههٔ سوم امسال در بازار چین عرضه می‌شود.

لیفان X80

لیفان در نمایشگاه گوانگژو ۲۰۱۶ بزرگ‌ترین کراس‌اوور خود را با نام X80 معرفی کرد. این خودرو یک کراس‌اوور میان سایز با سه ردیف صندلی است که ظرفیت حمل هفت نفر را دارد. لیفان کراس‌اوور پرچم‌دار خود را به یک پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر بنزینی توربوشارژ مجهز کرده که توسط خودش توسعه یافته است. این موتور ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۸۶ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. برای انتقال این نیرو هم دو گیربکس مختلف در نظر گرفته شده که شامل شش سرعتهٔ دستی و شش سرعتهٔ اتوماتیک می‌شود. قیمت لیفان X80 از تنها ۱۶ هزار دلار آغاز می‌شود که برای کراس‌اوور سه ردیفه‌ای با این اندازه بسیار مناسب به نظر می‌رسد.

لینک ‌اند کو ۰۲

گروه خودروسازی جیلی که مالک شرکت سوئدی ولوو است، در سال ۲۰۱۶ برندی بنام لینک ‌اند کو را تأسیس نمود. اولین محصول لینک ‌اند کو، کراس‌اوور کامپکتی بنام ۰۱ بود که در نمایشگاه شانگهای ۲۰۱۷ رونمایی شد. سپس در اوایل سال جاری، این برند تازه تأسیس دومین محصول خود را هم با نام ۰۲ رونمایی کرد. این خودرو هم یک کراس‌اوور است اما ابعاد کوچک‌تری از ۰۱ دارد. ۰۲ هم مانند ۰۱ روی همان پلت‌فرم CMA ولوو ساخته شده یعنی همان پلت‌فرمی که در ولوو XC40 مورداستفاده قرار گرفته است. کراس‌اوور ۰۲ با دو موتور مختلف عرضه می‌شود. موتور اول یک واحد ۱.۵ لیتری توربو است که خود در دو سطح قدرت مختلف ۱۵۶ و ۱۸۰ اسب بخار ارائه می‌گردد. موتور دوم اما از نوع ۲ لیتری توربو با ۱۹۰ اسب بخار قدرت است. انتقال نیروی این موتورها هم توسط یک گیربکس هفت سرعتهٔ دوکلاچه انجام می‌گیرد.

ادامه دارد…

• معرفی جدیدترین کراس‌اوورهای چینی (قسمت اول)
• معرفی جدیدترین کراس‌اوورهای چینی (قسمت دوم)
• معرفی جدیدترین کراس‌اوورهای چینی (قسمت سوم)
• معرفی جدیدترین کراس‌اوورهای چینی (قسمت چهارم)