احتمالا سوزوکی جیمنی یکی از جالب ترین خودروهایی است که هرگز به بازار آمریکا وارد نخواهد شد. این خودرو به حدی محبوب بوده که سوزوکی در تامین نیازهای مشتریان با چالش روبرو شده است.
جذابیت جیمنی صرف نظر از اینکه آن را دوست داشته باشید یا نه به فرم جعبه مانندی مربوط می‌شود که ما را به یاد مرسدس-ای ام جی G63 می‌اندازد. البته این تشابه چیز بدی نیست زیرا تفاوت قیمتی بین این دو خودرو خیلی زیاد بوده و مینی آفرودر ژاپنی ۱۰ برابر ارزان‌تر از شاسی‌بلند لوکس آلمانی است.
پس با این میزان پولی که در صورت انتخاب جیمنی در جیبتان می‌ماند می توان کارهای زیادی انجام داد. ارتقای جیمنی و ساخت خودرویی مثل جیمنی بلک بایسون ادیشن تنها یکی از این کارهاست.
تفاوت‌های بین جیمنی و G کلاس را می‌توان زیر کاپوتشان نیز مشاهده کرد. مرسدس دارای پیشرانه‌ی ۸ سیلندر ۴ لیتری توئین توربویی است که قدرت ۵۷۷ اسب بخاری دارد. این خودرو به حدی قدرتمند است که در مسابقه درگ توانسته رنجروور SVR و آئودی SQ7 را شکست دهد.
اما در دل جیمنی پیشرانه‌ی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۱۰۰ اسب بخاری قرار دارد. البته وزن این خودرو نصف مرسدس است.
آیا سوزوکی جیمنی می تواند در مسابقه‌ی طناب‌کشی از عهده‌ی مرسدس G63 برآید؟ البته که نه! نظرتان درباره‌ی دو یا سه دستگاه جیمنی چیست؟ برای فهم این موضوع باهم ویدئو را تماشا می‌کنیم.
