سرانجام در یک آزمون شتاب گیری در مسیر ۴۰۰ متر سه پادشاه هایپرکار یعنی پورشه ۹۱۸ اسپایدر، فراری لافراری و مک لارن P1 در کنار هم قرار گرفتند تا توانایی‌های خود را به نمایش بگذارند.
هرچند در آزمون قبلی در پیست سیلورستون، مک لارن P1 با چند دهم ثانیه اختلاف، مسیر پیست را سریع‌تر از سایر رقبا طی کرده بود، اما این موضوع نمی‌تواند همیشه مورد استناد قرار گیرد. این بار در پیست مستقیم سانتاپاد، رقابتی دیگر برپا شد. این فصل سال یعنی ماه اکتبر نمی‌تواند بهترین فصل با بهترین رکوردها باشد. با این حال، پیش از آغاز رقابت، پیست خشک و گرم شد و خودروها نیز دور تمرینی برای گرم کردن تایرها زدند.
نتیجه نهایی طی مسیر ۱/۴ مایل یا ۴۰۰ متر، چندان جلب توجه نمی‌کند. فراری با زمان ۱۱.۲۱ ثانیه رکوردی شبیه یک داج چلنجر SRT هلکت، لامبورگینی گایاردو LP560-4 و فراری فیورانو ۵۹۹ GTB برجای گذاشت که حتی از رکورد فراری انزو و ۴۵۸ ایتالیا و از همه بدتر تسلا مدل S P90D نیز کندتر است.
زمان برای پورشه ۹۱۸ مشابه زمانی است که با مک لارن MP4-12C کسب شده و همه این‌ها نشان می‌دهد که این رقابت قابل استناد نیست و یک آزمون بی‌نتیجه بوده است. در شرایط عادی، این زمان برای لافراری، ۹.۷ ثانیه، برای پورشه ۹۱۸ اسپایدر و مک لارن P1 مشترکا ۹.۸ ثانیه می‌باشد که پیش از این مستقلاً توسط موتورترند و کار اند درایور اندازه‌گیری شده است.
با این حال، همین که این سه خودرو در کنار هم و در شرایطی پایاپای به رقابت پرداختند، به اندازه کافی هیجان‌انگیز می‌باشد.
