تاکنون صدها هزار نفر در آمریکای شمالی پیکاپ تسلا سایبرتراک را پیش‌خرید کرده‌اند اما به نظر می‌رسد امکان عرضهٔ این وانت الکتریکی حداقل با شکل کنونی در اروپا وجود نداشته باشد. مقامات اتحادیهٔ بازرسی و پایش فنی آلمان (TUV) اظهار داشته‌اند که ساختار این خودرو بسیار سفت است و بنابراین ایمنی لازم را برای سرنشینان فراهم نمی‌کند. علاوه بر این، پانل‌های بدنهٔ مستحکم سایبرتراک نیز کابوسی در زمینهٔ محافظت از عابر پیاده هستند و سپر جلو و کاپوت خودرو برای جذب نیرو در هنگام تصادف باید تغییر شکل دهند.
یکی از متخصصان TUV، «استفان تلر» در این بار می‌گوید:
سایبرتراک به اصلاحات اساسی در ساختار خود نیاز دارد زیرا هرچند سرنشینان در آن احساس امنیت می‌کنند اما چنین نیست. سپر و کاپوت برای محافظت از عابرین پیاده باید قادر به جذب انرژی باشند. در صورت بروز تصادف نیز در این خودرو هیچ‌چیزی تغییر شکل نمی‌دهد و در عوض نیروی عظیمی روی سرنشینان اعمال می‌شود. درنتیجه ایربگ‌ها هم دیگر هیچ کمکی نمی‌کنند؛ بنابراین فروش سایبرتراک به‌عنوان یک خودروی تولید انبوه در آلمان امکان‌پذیر نخواهد بود
اما با وجود این معایب ایمنی، چرا امکان فروش سایبرتراک در ایالات‌متحده وجود دارد اما در بازارهای خارجی نه؟ زیرا سازندگان این قبیل خودروها در ایالات‌متحده می‌توانند خود گواهینامه‌های لازم را صادر کنند و این گواهینامه‌های در بازار داخلی معتبر هستند اما در آلمان مقامات محلی و TUV درگیر روند صدور گواهینامه‌های قانونی هستند. علاوه بر این، محافظت غیرفعال در اروپا حائز اهمیت است و توسط یورو انکپ هم مورد آزمایش قرار می‌گیرد اما ازآنجایی‌که سایبرتراک در ایالات‌متحده در کلاس پیکاپ‌های وظیفه سبک قرار می‌گیرد، می‌تواند فاقد ویژگی‌های ایمنی خاصی باشد و به‌صورت قانونی در خیابان‌ها تردد کند.
