سرانجام مزدا از کراس‌اوور جدید خود بنام CX-8 در ژاپن پرده‌برداری کرد. البته همان‌طور که پیش‌ازاین مشخص شده بود، این خودرو صرفاً برای بازار داخلی ژاپن در نظر گرفته شده و به‌صورت جهانی عرضه نخواهد شد؛ بنابراین با توجه به اینکه کراس‌اوور فول سایز CX-9 در ژاپن عرضه نمی‌گردد، حالا CX-8 پرچم‌دار کراس‌اوورهای مزدا در خانه‌اش محسوب می‌شود.
CX-8 طبق زبان طراحی کنونی مزدا بنام KODO شکل گرفته و شباهت زیادی به دیگر برادرانش دارد. تیپ پایهٔ این کراس‌اوور جدید ژاپنی به چراغ‌های جلوی LED و رینگ‌های آلومینیومی ۱۷ اینچی مجهز است درحالی‌که تیپ بالا ردهٔ آن از تجهیزات بیشتری چون مه‌شکن‌های LED و رینگ‌های آلیاژی ۱۹ اینچی سود می‌برد. CX-8 با ۴.۹ متر طول، ۱.۸۴ متر عرض و ۱.۷۳ متر ارتفاع، حدود ۱۶.۵ سانتیمتر کوتاه‌تر و ۱۳ سانتیمتر کم‌عرض‌تر از مدل CX-9 است.
این کراس‌اوور جدید در داخل از غربیلک فرمان سه پره، تریم فلزی و نمایشگر هفت اینچی سیستم اطلاعاتی-سرگرمی برخوردار است درحالی‌که به سه ردیف صندلی هم مجهز شده که ظرفیت سرنشین آن‌را به هفت نفر می‌رساند. حجم صندوق بار CX-8 نیز برابر با ۲۴۰ لیتر است اما با خواباندن صندلی‌های ردیف سوم این ظرفیت به ۵۷۰ لیتر افزایش پیدا می‌کند. برای این خودرو آپشن‌های مختلفی هم قابل سفارش است درحالی‌که بالاترین تیپ آن به تودوزی چرم ناپا و تریم چوبی واقعی مجهز است. همچنین امکان سفارش صندلی‌های خلبانی عقب به همراه کنسول مرکزی عقب با پورت شارژ USB هم وجود دارد.
در زیر کاپوت CX-8 یک پیشرانهٔ ۲.۲ لیتری اسکای‌اکتیو دیزلی قرار دارد که ۱۸۷ اسب بخار قدرت و ۴۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور به یک گیربکس شش سرعتهٔ اتوماتیک متصل است و امکان سفارش سامانهٔ چهارچرخ محرک هم برای آن وجود دارد. مزدا از هم‌اکنون سفارشات خرید این کراس‌اوور جدید را می‌پذیرد و عرضهٔ آن به بازار را نیز برای تاریخ ۱۴ دسامبر برنامه‌ریزی کرده است. قیمت CX-8 هم از ۳,۱۹۶,۸۰۰ ین (۲۸,۸۳۰ دلار) شروع شده و نهایتاً به ۴,۱۹۰,۴۰۰ ین (۳۷,۸۰۰ دلار) می‌رسد.
