مرسدس در حال آماده‌سازی مدل‌های AMG الکتریکی‌شده است که یکی از آن‌ها نسخهٔ پایهٔ AMG SL جدید خواهد بود. این مدل قرار است به پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربو بنام M254 با توربوشارژر برقی مجهز شود. قبلاً مشخص شده است که نسل بعدی C63 AMG بجای پیشرانهٔ V8، از قوای محرکهٔ پلاگین‌هیبریدی متشکل از موتور ۲ لیتری M139 هاچ‌بک A45 به همراه یک موتور الکتریکی ۲۰۰ اسب بخاری روی محور عقب استفاده خواهد کرد اما یک نسخهٔ AMG ضعیف‌تر از C کلاس جدید بنام C43 هم وجود خواهد داشت که به قوای محرکهٔ مشترکی با SL43 جدید مجهز می‌شود.
همان‌طور که اشاره شد، این قوای محرکه شامل یک موتور ۲ لیتری توربو بنام M254 با تکنولوژی هیبریدی خفیف ۴۸ ولت و استارت ژنراتور یکپارچه خواهد بود. ویژگی جذاب‌تر این موتور اما برخورداری از توربوشارژر برقی است که اساساً هرگونه تأخیر توربو را از بین می‌برد. در این سیستم، مهندسان یک موتور برقی کوچک را روی محور توربوشارژر بین چرخ توربین در سمت اگزوز و چرخ کمپرسور در سمت دیگر نصب می‌کنند. این موتور برقی که اندازهٔ آن تنها حدود ۴ سانتی‌متر است، قبل از ورود جریان گازهای اگزوز، چرخ کمپرسور را به چرخش درمی‌آورد؛ بنابراین، این موتور از حالت سلو تا کل محدودهٔ دور موتور، پاسخ فوری را فراهم می‌کند و تأخیر توربو را از بین می‌برد.
بر اساس اطلاعات غیررسمی، این موتور ۲ لیتری M254 توربو برقی همان ۳۹۰ اسب بخار قدرت موتور V6 نسل کنونی C43 را تولید خواهد کرد هرچند که از ۲۰ اسب بخار توان اضافی موقتی استارت ژنراتور یکپارچهٔ سیستم هیبریدی خفیف هم بهره می‌برد. فروش AMG SL جدید در نسخه‌های SL55 و SL63 از مارس ۲۰۲۲ آغاز می‌شود و احتمالاً نسخهٔ پایهٔ SL43 هم بعداً ارائه خواهد شد. ازآنجایی‌که پلت‌فرم جدید MSA در نسل بعدی کوپهٔ AMG GT هم استفاده خواهد شد، انتظار می‌رود موتور SL43 در این خودرو هم ارائه شود.
