مرسدس اعلام کرد شاسی‌بلند الکتریکی G کلاس جدید به‌صورت سفارشی با مجموعه باتری‌ای عرضه خواهد شد که دارای آند سیلیکونی ساخت شرکت سیلا است. این خودروساز می‌گوید ساختار شیمیایی آند سیلیکونی این باتری باعث افزایش تراکم انرژی می‌شود و البته درعین‌حال تأثیری روی ایمنی یا سایر پارامترهای باتری ندارد. مرسدس اظهار می‌دارد تکنولوژی سیلا در مقایسه با سلول‌های باتری کنونی باعث افزایش ۲۰ تا ۴۰ درصدی تراکم انرژی می‌شود. این یک افزایش قابل‌توجه به شمار می‌رود و به خودروهای آتی اجازه می‌دهد انرژی بیشتری را در یک فضای برابر ذخیره کنند و بنابراین شعاع حرکتی آن‌ها به‌طور قابل‌توجهی افزایش می‌یابد.
ژرمن‌ها هنوز آماده انتشار جزئیات و مشخصات G کلاس الکتریکی نیستند اما انتظار دارند در سال ۲۰۲۵ شاسی‌بلند G کلاس الکتریکی با تکنولوژی باتری سیلا را روانه بازار کنند. این برند می‌افزاید متریال آند سیلیکون موردبحث در ایالت واشنگتن تولید خواهند شد. کارخانه تولید این مواد به‌طور کامل از انرژی تجدید پذیر استفاده می‌کند و مرسدس اولین مشتری خودرویی سیلاست. اگرچه سیلا بخشی از مرسدس نیست اما این خودروساز در سال ۲۰۱۹ سرمایه مناسبی را به عنوان بخشی از اهداف تحقیق و توسعه‌ای به سیلا تزریق کرد تا باتری‌های پیشرفته‌ای برای خودروهای الکتریکی آینده تولید شود. این سرمایه‌گذاری هم‌اکنون جواب داده و محصولات آتی مرسدس از باتری‌های پیشرفته‌ای که شعاع حرکتی قابل‌توجهی را ارائه می‌کنند سود خواهند برد.
مارکوس شافر مدیر تکنولوژی ارشد مرسدس در بیانیه‌ای اظهار داشته است:
سیلا یک شریک پیشرو است که به توسعه نسل بعدی خودروهای لوکس و الکتریکی کمک خواهد کرد. ارائه چنین باتری پیشرفته با تراکم انرژی بالا باعث تغییر قوانین بازی خواهد شد و به ما اجازه خواهد داد تا در بحث توسعه خودروهای الکتریکی آتی جهت‌گیری کاملاً جدیدی داشته باشیم
مدیرعامل سیلا نیز اظهار می‌دارد:
ما روی ارائه متریال کم‌هزینه و پیشرفته تمرکز می‌کنیم تا مطمئن شویم خودروهای الکتریکی آینده شعاع حرکتی بالاتر، زمان شارژ کمتر و هزینه باتری پایین‌تری داشته باشند
