جدیدترین مدل از سدان پرچمدار AMG با دو نسخه‌ی GT63 و GT63S کوپه، تفاوت‌هایی نسبت به نمونه‌های قبل خواهد داشت.
در نمای روبرو، تقریبا تمام جزئیات مشابه نسخه‌ی فول آپشن GT63S E به نظر می‌رسد. محل ورود هوا در طرفین سپر، کمی بزرگ‌‌تر شده و دارای سه بالچه‌ی کوچک عمودی است. این خودرو با سه رنگ جدید، شامل خاکستری عربی (Arabian Grey)، سفید کشمیر (Cashmere White Magno) و آبی چین (China Blue) قابل سفارش خواهد بود. همچنین رنگ‌های مات و متالیک نیز به آپشن‌ها اضافه خواهند شد. سال آینده، ادوات فیبرکربن جدید برای بدنه و بسته‌ی آپشن‌های نایت پکیج (AMG Night Package II) برای AMG GT چهاردر ارائه می‌شود. صندلی با طرح لوزی و چرم ناپا ، فرمان دو رنگ و کفپوش چرم هم قابل سفارش خواهند بود.
از سال آینده تمام نسخه‌های AMG GT سدان، مجهز به سیستم تعلیق جدید (Ride Control+) هستند. این فناوری با فنرهای بادی، ارتفاع بدنه را به صورت الکتریکی تغییر می‌دهد و کمک‌فنرها را مدیریت می‌کند تا نرمی یا سختی سیستم تعیق باتوجه به حالت رانندگی و شرایط مسیر، بهینه شود. مجموع تغییرات اعمال شده روی AMG GT مدل ۲۰۲۳، راحتی کابین و شرایط دینامیک هنگام مانورهای سریع را بهبود می‌دهد.
فیلیپ شیمر، مدیر دپارتمان Mercedes-AMG GmbH معتقد است:
سیستم تعلیق جدید، تعادل بسیار خوبی برای رانندگی آرام و اسپرت فراهم می‌کند. از یک سو، AMG GT سدان یک خودروی گران توریسمو برای تمام خانواده است و از سویی دیگر، رکورددار نوربرگ در کلاس مدل‌های لوکس محسوب می‌شود.
پیشرانه و قوای فنی AMG GT سدان برای سال ۲۰۲۳ تغییر نخواهد کرد. این محصول، با موتور توئین توربوشارژ ۴ لیتر V8، در مدل GT63 قدرت ۵۷۵ اسب بخار و گشتارو ۸۰۰ نیوتن دارد. نسخه‌ی GT63 S با قدرت ۶۳۰ اسب بخار و گشتارو ۹۰۰ نیوتن‌متر تولید خواهد شد. این خودروها به ترتیب، ۱۴۰ و ۱۶۲ هزار دلار قیمت دارند و می‌توانند سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت ۳ ثانیه ارائه دهند.
