مرسدس AMG GT سری سیاه با ثبت زمان ۶ دقیقه و ۴۳.۶ ثانیه در پیست نوربرگ‌رینگ، رکورد جدیدی را برای خودروهای تولیدی در این پیست ثبت کرده است. در این رکوردشکنی، رانندهٔ GT3 «مارو اِنگل» پشت فرمان مرسدس نشسته است. برای ثبت این رکورد، هیچ تغییری در AMG GT سری سیاه ایجاد نشده و صرفاً قسمت‌های مختلف سیستم‌های آئرودینامیکی و سیستم تعلیق آن تنظیم شده‌اند تا بهترین زمان ممکن را ثبت کند. مرسدس با این رکورد، لامبورگینی اونتادور SVJ که با ثبت زمان ۶ دقیقه و ۴۴.۹ ثانیه از جولای سال ۲۰۱۸ تاکنون رکورددار جهنم سبز بود را مغلوب کرده است.
مرسدس برای سری سیاه دو تایم مختلف را منتشر کرده است. تایم اول همان ۶ دقیقه و ۴۳.۶ ثانیه در مسیر ۲۰.۶ کیلومتری است که به‌طور سنتی برای رکورد زنی توسط خودروسازان مورداستفاده قرار می‌گیرد اما از سال ۲۰۱۹ نیز خودروسازان ترغیب شده‌اند تا مسیر کامل ۲۰.۹ کیلومتری را هم طی کنند و تایم سری سیاه در این مسیر طولانی‌تر ۶ دقیقه و ۴۸ ثانیه بوده است.
در طول رکورد زنی، اسپلیتر فیبر کربنی جلوی خودرو در حالت مسابقه‌ای تنظیم شده و تیغه‌های بالایی و پایینی بال عقب هم در حالت میانی قرار گرفتند. علاوه بر این، ارتفاع کمک‌فنرها در جلو ۵ میلی‌متر و در عقب ۲.۵ میلی‌متر کاهش یافته و کمبر منفی خودرو در جلو به ۳.۸ درجه و در عقب به ۳ درجه رسیده است. آنتی‌رول بارها در سفت‌ترین حالت خود تنظیم شدند و راننده هم بسته به هر قسمت از مسیر، سیستم کنترل کشش نُه مرحله‌ای AMG GT را در موقعیت‌های شش و هفت تنظیم می‌کرده است. در همین حال، خودرو برای رکورد زنی از لاستیک‌های استاندارد میشلن پایلوت اسپرت کاپ ۲ استفاده کرده است.
اِنگل پس از رکورد زنی گفته است:
سواری واقعاً چشمگیری بود. AMG GT سری سیاه با سرعتی در حدود ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت در قسمت Kesselchen پیست و بیش از ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت در قسمت مستقیمی طولانی Döttinger Höhe، بسیار سریع‌تر از خودروی مسابقه‌ای GT3 من است. رانندگی با یک خودروی تولیدی جاده‌ای در این شرایط پیست در مدت‌زمان ۶ دقیقه و ۴۸ ثانیه در قسمت نوردشلایف واقعاً فوق‌العاده است. مثل خودروی مسابقه‌ای GT3 من، سری سیاه هم امکان تنظیمات فراوانی را فراهم می‌کند که این من را قادر می‌سازد تا مجموعه‌ای را تنظیم کنم که برای خودم سفارشی شده است
