گزارشی از اتوکار ادعا می‌کند که هیئت‌مدیرهٔ دایملر طی دو هفتهٔ آینده تشکیل جلسه خواهد داد تا تصمیم بگیرد که آیا تیم مرسدس بعد از فصل ۲۰۲۰ از فرمول یک خارج شود یا نه. این گزارش جنجالی می‌گوید پس از صرف میلیون‌ها دلار در برنامه‌های فرمول یک از زمان احیای کاملاً موفقیت‌آمیز تیم مرسدس در ۱۰ سال قبل، حالا دایملر تحت‌فشار قرار گرفته تا در هزینه‌ها صرفه‌جویی کند.
ادعا می‌شود ریخت‌وپاش سرمایه در بالاترین سطح موتوراسپرت توسط شرکت با برنامه‌های آن برای اخراج بیش از ۱۰ هزار نفر از کارکنان خود تضاد ناخوشایندی دارد. همچنین تیم مرسدس تحت‌فشار است تا تصمیمی فوری را برای به حداقل رساندن هزینه‌های فصل ۲۰۲۱ اتخاذ کند اما برنامهٔ معرفی خودروی مسابقه‌ای کاملاً جدید موجب می‌شود مرسدس هزینه‌های خود را افزایش دهد تا بتواند همچنان در صدر فرمول یک باقی بماند. بااین‌حال حتی اگر مرسدس این ورزش را به‌عنوان یک تیم کارخانه‌ای ترک کرند، به‌طور کامل از آن خارج نخواهد شد زیرا باید به تأمین قوای محرکه برای مک‌لارن و ویلیامز ادامه دهد.
منابع ناشناس اما ادعا می‌کنند که احتمال شراکت مدیر فعلی تیم مرسدس «توتو ولف» با مالک تیم ریسینگ پوینت «لارنس استرول» برای ایجاد تیم جدیدی وجود دارد که می‌تواند آستون‌مارتین نام گیرد. اگر این اتفاق روی دهد، استرول می‌تواند ریسینگ پوینت را بفروشد و میلیاردر روسی «دیمیتری مازپین» می‌تواند یک خریدار بالقوه باشد. همچنین ادعا شده شرکت چینی جیلی می‌تواند با خریداری سهام آستون‌مارتین، به‌عنوان یک سرمایه‌گذار مهم در این تیم جدید فرمول یک هم فعالیت کند. درهرحال اگر مرسدس از فرمول یک خارج شود، لوئیس همیلتون می‌تواند به فراری رفته و در کنار چارلز لکلرک مسابقه دهد.
