پنجمین نسل SL-class در سال ۲۰۰۱ معرفی شد و تا سال ۲۰۱۲ نیز در خط تولید مرسدس قرار داشت تا آنکه نوبت به سری ششم این سوپراسپرت آلمانی رسید. نسل پنج SL در طول حیات خود دوبار تغییره چهره داد یکی در سال ۲۰۰۶ و دیگری در سال ۲۰۰۸. اما دو خودروی موجود در تصاویر CARCCX مربوط به فیس لیفت سال ۲۰۰۸ میلادی هستند که طی آن، طراحان چراغ های دایره ای دوبل جلو را برای همیشه کنار گذاشتند تا SL چهره ای خشن تر به خود بگیرد . . .
ابتدا به سراغ برادر بزرگتر یعنی SL500 می رویم؛ این خودرو (همچون مدل SL550) مجهز به پیشرانه ای ۵.۵ لیتری V8 با قدرت ۳۸۳ اسب بخار در ۶۰۰۰rpm و گشتاور ۵۳۰ نیوتن متر در فاصله ۲۸۰۰ تا ۴۸۰۰rpm است. وزن خالص این خودرو ۱۸۱۰ کیلوگرم بوده و وزن ناخالص آن تا ۲۲۰۵ کیلوگرم نیز افزایش می یابد. SL500 به کمک گیربکس هفت سرعته اتومات می تواند در ۵.۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت دست یابد. رینگ های ۱۸ اینچی SL500 در جلو با تایرهای ۲۵۵ و در عقب با تایرهای ۲۸۵ میلیمتری پوشانده می شوند. با درنظر داشتن باک ۸۰ لیتری این خودرو، مصرف ۱۲.۵ لیتر بنزین در سیکل ترکیبی اهمیت چندانی برای راننده این خودرو نخواهد داشت! قیمت مدل های ۲۰۰۹ این خودرو از حدود ۹۸,۰۰۰ دلار آغاز می شود.
اما خودروی دیگر مدل SL350 است که با پیشرانه ۳.۵ لیتری V6 خود قادر به تولید ۳۱۲ اسب بخار قدرت و ۳۶۰ نیوتن متر گشتاور بوده که هر دو در دور موتور ۶۵۰۰ حاصل می شوند. شتاب صفر تاصد این کانورتیبل نیز به ۶.۲ ثانیه می رسد. وزن خالص این خودرو ۱۵ کیلوگرم بیشتر و وزن ناخالص آن ۸۵ کیلوگرم کمتر از SL500 است. SL350 که مصرف ترکیبی آن به حدود ۱۰.۳ لیتر می رسد، در مدل های ۲۰۰۹ با حداقل قیمت ۶۵,۰۰۰ دلار خرید و فروش می شود.
عکس ها از: امیر شیرعلیوند
