نمایشگاه نیویورک ۲۰۱۳: اولین نسخه AMG از کوچکترین سدان مرسدس یعنی CLA-class در نیویوک رونمایی شد . . .
پیشرانه درنظر گرفته شده برای CLA 45 همان موتور ۱۴۸ کیلوگرمی است که بر روی نسخه های A 45 AMG نیز قرار گرفته بود؛ یعنی چهار سیلندر ۲.۰ لیتری توربو با قدرت شگف انگیز ۳۵۰ اسب بخار و گشتاور ۴۵۰ نیوتن متر. شتاب صفرتا صد CLA 45 نیز به کمتر از ۴.۶ ثانیه و حداکثر سرعتش همانند تمامی مدل های استاندارد مرسدس بنز در ۲۵۰ کیلومتر برساعت محدود شده است. مصرف ترکیبی این کوپه چهار درب نیز به ۶.۹ لیتر می رسد.
قدرت تولیدی موتور توسط گیربکس هفت سرعته دوکلاچه اتومات با نام AMG SPEEDSHIFT DCT 7 به چرخ ها منتقل می شود؛ تعویض دستی آن نیز به کمک میدونی شیفترهای پشت فرمان میسر خواهد بود. اما علاوه برحالت “M” یا دستی، برای این گیربکس حالت “S” برای رانندگی اسپرت و همچنین حالت “C” برای بهینه سازی مصرف سوخت تعبیه شده که در این حالت سیستم استارت/استاپ پیشرانه نیز فعال می شود.
استفاده از تعلیق و همچنین رینگ های ۱۹ اینچی AMG با تایرهای ۲۳۵/۳۵، کنترل پایداری با سه حالت مختلف، دیسک های ترمز ۳۵۰×۳۲ میلیمتری در جلو و ۳۳۰×۲۲ میلیمتری در عقب با کایپرهای قرمز رنگ و نهایتا سیستم محرکه AMG 4MATIC جدید که وزن آن حدود ۲۵% سبکتر از نمونه های مشابه موجود است، از دیگر مشخصه های این خودرو خواهند بود.
قیمت پایه ای CLA 45 برای بازار آلمان ۵۶,۰۷۸ یورو (حدود ۷۲,۰۰۰ دلار) بوده اما برای بازار ایالات متحده این قیمت ۳۷,۰۶۷ یورو (حدود ۴۷,۴۰۰ دلار) است. سفارش این خودرو تا قبل از اتمام بهار ۲۰۱۳ برای مشتریان آمریکایی مقدور بوده اما در بازارهای اروپایی از اوایل تابستان در بازار آلمان و تا قبل از پاییز نیز در سایر کشورهای اروپایی قابل خریداری خواهد بود.
