سومین نسل جدید مرسدس بنز اسپرینتر با سیستم چهار چرخ محرک عرضه شده و قول داده که یکی از تواناترین ون‌های بزرگ بازار حتی در بدترین شرایط آب و هوایی باشد.
بزرگ‌ترین تغییر بصری این خودرو نسبت به سایر نسخه‌ها ارتفاع است که در بخش جلو ۱۵۵ میلی‌متر و در بخش عقب نیز ۱۳۵ میلی‌متر افزایش یافته است. با این تغییرات زاویه‌ی حمله‌ی اسپرینتر به ۲۶ درجه و زاویه‌ی فرار نیز به ۲۵ درجه رسیده است.
اگرچه اسپرینتر خودروی آفرودر نیست اما خب زوایای حمله و فرار یاد شده برای ونی با این ابعاد احساس‌برانگیز هستند. مرسدس همچنین می‌گوید بسته به پیشرانه‌ی انتخابی، توانایی حرکت اسپرینتر در مسیرهای ناهموار ۲۰ درصد بهتر از مدل استاندارد می‌باشد. البته این سیستم چهار چرخ محرک باعث افزایش وزن می‌شود ولی این میزان تنها ۱۴۰ کیلوگرم است. ظرفیت محفظه بار این ون آلمانی همانند سایر نسخه‌ها می‌باشد.
بزرگ‌ترین ویژگی اسپرینتر ۴×۴ جدید سیستم چهار چرخ انتخابی است که می‌تواند تا سرعت ۱۰ کیلومتر در ساعت و از طریق یک سوئیچ در پشت آمپرها فعال شود. در شرایط رانندگی نرمال این سیستم گشتاور را با نسبت ۳۵ به ۶۵ در اکسل‌های جلو و عقب توزیع می‌کند.
همچنین سیستم کنترل پایداری تطبیقی هم وجود دارد که به‌طور ویژه برای هماهنگی با سیستم چهار چرخ محرک مرسدس کالیبره شده است. سیستم کنترل کشش ۴ETS نیز عملکرد سه دیفرانسیل قفل شونده را شبیه‌سازی می‌کند.
مشتریان به عنوان آپشن می‌توانند دنده‌سنگین را انتخاب کنند که باعث کاهش ۴۲ درصدی نسبت گیربکس شده و عملکرد خودرو در آفرود سرعت پایین را بهبود می‌بخشد.
این خودرو را هم‌اکنون می‌توان با قیمت پایه‌ی ۴۶۲۷۲ یورو برای نسخه‌ی استاندارد سفارش داد.
