خودروهای استیشن یا واگن طرفداران زیادی دارند. فرقی ندارد که این خودروها از پیشرانه توربودیزل استفاده کنند یا ۸ سیلندر خورجینی چراکه با وجود سقفی طویل‌تر همواره مشتریانی هم وجود خواهند داشت. شاید استیشن‌ها به اندازه قبل محبوب نباشند اما همچنان بخش ویژه‌ای از بازار را به خود اختصاص داده‌اند.
در این بازار هستند کسانی که می‌خواهند استیشن خود را برای ترساندن سوپر اسپورت ها زین کنند. اگرچه این بخش از بازار بسیار محدود است اما طرفداران وفاداری دارد. به همین خاطر است که برخی خودروسازان نسخه‌های پرفورمنس از استیشن‌های خود را تولید می‌کنند و فقط کافی است نگاهی به آئودی RS6 و BMW M3 تورینگ جدید داشته باشید تا از این جریان به خوبی آگاه شوید.
همین موضوع ما را به سمت یک برند آلمانی دیگر یعنی مرسدس و به‌طور ویژه بازوی پرفورمنس آن یعنی ای ام جی هدایت کرده است. نسخه خاص CLS 63 S شوتینگ بریک با پیشرانه ۸ سیلندر ۵.۵ لیتری بای توربوی خود در آمریکا عرضه نمی‌شود اما این خودرو حتی در اروپا نیز محصولی بسیار نادر است و دیدن نمونه تیون شده آن یک خوش‌شانسی محض خواهد بود. ما می‌خواهیم شما را با نمونه تیون شده CLS 63 S که کار شرکت پجیا رسینگ است آشنا کنیم.
پجیا ریسینگ در آلمان فعالیت می‌کند و روی یکی از کمیاب‌ترین شوتینگ بریک های بازار دست گذاشته و قدرت آن را بهبود بخشیده است. بد نیست بدانید پیشرانه ۸ سیلندر توئین توربوی این محصول مرسدس قدرت ۵۷۷ اسب بخاری و گشتاور ۸۰۰ نیوتون متری دارد اما نیروگاه یاد شده در دستان پجیا ریسینگ به خروجی ۷۳۲ اسب بخاری و گشتاور ۱۱۱۴ نیوتون متری رسیده است. این نیرو از طریق سیستم چهار چرخ محرک به چرخ ها منتقل می‌شود.
خب این بهبود قدرت چه تأثیری روی عملکرد CLS 63 S داشته است؟ پجیا اشاره‌ای به شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت این خودرو نداشته اما قطعاً این خودرو بهتر از شتاب ۳.۵ ثانیه‌ای نسخه استاندارد عمل خواهد کرد. پجیا البته با محصول خود تست سرعت انجام داده و نتیجه جی‌پی‌اس هم رقم ۳۲۹ کیلومتر در ساعت بوده است. بله در بازار خودروهای سریع‌تری هم وجود دارد اما گذر از سرعت ۳۲۰ کیلومتر در ساعت با یک استیشن حس و حال دیگری خواهد داشت!
