مدل‌های جدید چری آریزو ۵ فیس‌ لیفت: پلاس و پرو در راه ایران

چری آریزو ۵ را باید یک سدان نسبتاً موفق در بازار ایران دانست. این خودرو با طراحی شکیل و آپشن‌های متعدد و البته طرح‌های فروش اقساطی توانست جای پای خود را در خیابان‌های ایران محکم کند. مدل‌های اولیه این خودرو با موتور تنفس طبیعی و گیربکس دستی چندان مورد اقبال واقع نشدند اما نسخه‌های توربو و اتوماتیک آن‌ها توانستند ورق را برگردانند.

آریزو ۵ جدید چه فرقی با مدل فعلی دارد؟

حالا وقت آن رسیده که شاهد فیس‌لیفت این خودروی سدان باشیم. طبق تیزری که مدیران خودرو از این نسخه منتشر کرده، تغییرات ظاهری چندان چشمگیری را شاهد نخواهیم بود. در این نسخه که با نام آریزو ۵ پرو در سال ۲۰۲۰ فیس‌لیفت شده، فرم مشبک جلوپنجره به فرم کهکشانی تغییر کرده است. علاوه بر این، طراحی رینگ‌ها نیز دستخوش تغییر شده و چند تغییر جزئی دیگر در گرافیک چراغ‌ها دیده می‌شود. یک باله ظریف هم به لبه صندوق عقب اضافه شده و طراحی سپرها و رکاب نیز شامل تغییراتی جزئی می‌باشند.

با این حال تغییر اساسی را باید در کابین این خودرو جستجو کرد. جایی که با الهام از کابین آریزو ۶ شاهد تحولی بزرگ هستیم. طراحی فرمان جدید از نوع D کات و اسپرت بوده و یک نمایشگر لمسی جدید و بزرگتر هم جلب توجه می‌کند. علاوه بر اینها، بهبود ارگونومی کابین، بهبود کیفیت مواد مورد استفاده، تریم کربن، ترمز پارک برقی و اتوهلد، دریچه‌های تهویه عریض و غیره باعث تفاوتی آشکار بین مدل‌های جدید با قبل از فیس‌لیفت شده‌اند.

مشخصات فنی آریزو ۵ پرو

در بخش فنی، مدیران خودرو فعلاً از همان پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربو با قوای ۱۴۷ اسب بخار و گشتاور ۲۱۰ نیوتن‌متر سود می‌برد که البته این بار با گیربکس CVT با ۹ دنده مجازی جفت می‌شود. این گیربکس جدید می‌تواند شتاب بهتری را فراهم سازد و احتمالاً این خودرو در کمتر از ۱۰ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

قیمت آریزو ۵ پرو چقدر است؟

مدیران خودرو نشان داده که با قیمت‌گذاری با تناسب قیمت‌های جهانی میانه‌ای ندارد. درحالی‌که قیمت در خود چین از ۹ تا ۱۱ هزار دلار است احتمالاً نسخه فیس‌لیفت جدید آریزو ۵ در ایران با قیمتی ۷۰۰ میلیونی ارائه شود. همچنین احتمال می‌رود مونتاژ مدل معمولی و قدیمی آریزو ۵ نیز همچنان در کنار محصول جدید لااقل برای مدتی ادامه یابد.

آریزو ۵ پلاس

پرچم‌دار خودروهای آریزو در ایران، سدان آریزو ۶ است که به‌خوبی بیانگر سیر تحول شگفت‌انگیز چری است. امسال چری در اقدامی عجیب، فیس‌لیفت آریزو ۶ را با نام آریزو ۵ پلاس و در کنار مدل اصلی آریزو ۶ وارد بازار کرده است. جالب اینجاست که این مدل قیمتی بسیار کمتر از آریزو ۶ داشته و قیمت آن بیشتر به آریزو ۵ نزدیک است.

حالا مدیران خودرو، این مدل را وارد کشور کرده و در حال تست فنی آن است اما احتمالاً در صورت تأیید، تولید آن قبل از سال آینده آغاز نخواهد شد. شاید هم به علت همپوشانی این مدل با آریزو ۵ پرو فیس‌لیفت و خطری که برای بازار آریزو ۶ ایجاد می‌کند، از فهرست مدیران خودرو کنار برود.

طراحی و تغییرات آریزو ۵ پلاس

اولین نکته‌ای که در مواجهه با آریزو ۵ پلاس جلب توجه می‌کند، جلوپنجره بزرگ آن است که کاملاً با جلوپنجره آریزو ۶ متفاوت است. آریزو ۵ پلاس در دو نسخه متفاوت با نام‌های Xiao Ai و Ozawa معرفی شده که در طرح جلوپنجره با هم متفاوت‌اند. درحالی‌که در طراحی سایر اجزای این دو نسخه تفاوتی دیده نمی‌شود.

نمای جانبی این مدل با تیگو ۶ فرقی ندارد اما در نمای عقب شاهد چراغ‌های کاملاً جدیدی هستیم که با یک نوار باریک از بالا به هم متصل شده‌اند. جای پلاک نیز از روی سپر به روی درب صندوق آمده است.

کابین با غربیلک فرمان جدید و نمایشگرهای دیجیتالی پشت آمپر جلب توجه می‌کند. سایر تغییرات مانند تغییر مکان جای لیوانی، تغییر اهرم دنده به مدلی بسیار زیباتر و ظریف‌تر و حذف پنل لمسی تهویه همراه با تغییر طراحی کنسول باعث بهبود تجربه کاربری می‌شوند.

مشخصات فنی آریزو ۵ پلاس

در بخش پیشرانه همان موتور آشنای مشترک با انواع تیگو ۷، آریزو ۵ توربو و آریزو ۶ را خواهید دید که با گیربکس CVT جدید ۹ سرعته جفت شده و ۱۴۷ اسب بخار و ۲۱۰ نیوتن‌متر را به چرخ‌های جلو ارسال می‌کند.

آریزو ۶ پلاس با چه قیمتی به فروش می‌رسد؟

همان‌طور که گفتیم، قیمت ۷۰ تا ۱۰۰ هزار یوآنی این مدل، مابین قیمت ۵۰ تا ۸۶ هزار یوآنی آریزو ۵ و ۸۶ تا ۱۳۰ هزار یوآنی آریزو ۶ قرار می‌گیرد. بنابراین بالاترین نسخه این خودرو باید قیمتی حدود ۱۵ هزار دلار داشته باشد. اگر مبنا را قیمت آریزو ۵ پرو و آریزو ۶ در ایران درنظر بگیریم، به قیمت تقریبی ۷۸۰ میلیون تومان خواهیم رسید!!!