حالا که مدیرعامل جیلی آقای لی شوفو بزرگ‌ترین سهامدار دایملر می‌باشد احتمال همکاری دو شرکت در زمینه‌های فنی و تکنولوژیکی وجود دارد. بنا به گفته مجله مدیریت آلمان، این همکاری حتی می‌تواند گسترش یافته و به خرید بخش کوچکی از سهام ولوو توسط مرسدس منتج شود. همان‌گونه که می‌دانید ولوو زیر چتر حمایتی جیلی بوده و احتمال استفاده سوئدی‌ها از پیشرانه‌ها و دیگر قطعات مرسدس وجود دارد.
همکاری فنی دو شرکت ظاهراً به ساخت پلتفرمی مشترک برای محصولات الکتریکی خواهد رسید. البته این مجله گفته که همکاری دایملر و جیلی شامل تولید سلول‌های باتری نخواهد بود. هرچند مجله یاد شده به دلیل این کار اشاره‌ای نداشته است.
چند هفته پیش بود که خبر خرید حدود ۹ میلیارد دلاری سهام دایملر توسط لی شوفو منتشر شد و این فرد بانفوذ توانست به ۹.۶۹ درصد از سهام غول خودروسازی آلمان دست یافت. این مدیر چینی ظاهراً معتقد است گسترش بسیار زیاد قوای محرکه الکتریکی و تکنولوژی خودران می‌تواند باعث تسلط چند خودروساز معدود به کل بازار شود. شوفو فکر می‌کند ادغام‌ها و همکاری‌های صنعت خودرو بهترین روش برای پایداری در این وضعیت هستند.
اندکی پس از خرید سهام دایملر، شوفو گفت که خودش و جیلی سهام بیشتری از این شرکت را نخواهند خرید. او همچنین گفته که به ارزش‌ها و فرهنگ دایملر احترام می‌گذارد.
سرمایه‌گذاری جیلی در دایملر اولین تلاش این برند برای حضوری پررنگ‌تر در صنعت خودرو نیست؛ مثلاً این شرکت در سال ۲۰۱۰ ولوو را با قیمت ۱.۸ میلیارد دلار خرید و همچنین در سال ۲۰۱۷ نیز سهام لوتوس را تحت کنترل خود گرفت. این خودروساز چینی ظاهراً قبلاً نیز گوشه چشمی به خرید سهام فیات-کرایسلر و BMW نیز داشته است.
