متهم شدن مزدا به تقلب در تست‌های آلایندگی و مصرف سوخت

در طی چند سال گذشته صنعت خودروی ژاپن با خبرهایی درباره دست‌کاری در نتایج تست‌های آلایندگی و مصرف سوخت روبرو بوده و اولین خودروسازانی که با این اتهام روبرو شده‌اند میتسوبیشی و سوزوکی هستند. پس از آن بود که خود خودروسازان اقدام به بررسی استانداردهای مصرف سوخت و آلایندگی وضع شده توسط دولت نمودند. مزدا در خلال بررسی‌های داخلی خود متوجه دست‌کاری نتایج به دست آمده شد.

همین بازرسی‌های داخلی بود که باعث شد نیسان و سوبارو نیز داده‌های اشتباه به دست آمده از تست‌های آلایندگی و مصرف سوخت را کشف کنند. سوبارو در ماه ژوئن مجبور شد که خبرهای پیشین درباره تعداد خودروهای تحت تأثیر این ماجرا را تصحیح نماید و رقم جدید اعلام شده تقریباً دو برابر ارقام پیشین بود. این امر باعث شد مدیرعامل سوبارو زودتر از موعد مقرر بازنشسته شود.

ماه پیش هم نیسان به تقلب در تست‌های خود اعتراف کرده بود. هر دو شرکت از بازرسی‌های نادرست برای بررسی‌های نهایی خودروها استفاده کرده‌اند. روند اشتباه بررسی‌های شرکت نیسان شاید بیش از ۳۰ سال است که ادامه داشته است.

از زمان لو رفتن قضیه دیزل گیت فولکس‌واگن، دولت‌ها سخت‌گیری بیشتری روی داده‌های تست‌های آلایندگی و مصرف سوخت داشته‌اند. این بررسی‌های بیشتر باعث شده‌اند عرضه برخی خودروها به تعویق بیفتد و یا اینکه محصولات دیزلی برخی برندها کلاً بازنشسته شوند. اضافه شدن مزدا به لیست رو به رشد خودروسازانی که اقدام به تقلب در این زمینه می‌کنند کاملاً ناامیدکننده است. گفته شده حتی یاماها نیز مظنون به دست‌کاری تست‌های خود می‌باشد.