ایلان ماسک مدیرعامل تسلا به توئیت یکی از حامیان برجسته خود درباره شعاع حرکتی خودروهای الکتریکی پاسخ داد. Whole Mars Catalog گفته بود لوسید اولین خودروی الکتریکی تولید سری با شعاع حرکتی حدود ۸۰۵ کیلومتر را تحویل مشتریان داده است اما تسلا اولین شرکتی خواهد بود که به‌صورت انبوه چنین کاری را انجام خواهد داد. برد بلندترین نسخه لوسید ایر شعاع حرکتی ترکیبی ۸۳۷ کیلومتری دارد. این در حالی است که بیشترین شعاع حرکتی تسلا مدل S به ۶۵۲ کیلومتر می‌رسد. ایلان ماسک در پاسخ به این نوشته‌ها گفته است تسلا یک سال پیش می‌توانست مدل S با شعاع حرکتی ۹۶۵ کیلومتر را بسازد اما این امر منجر به تولید محصولی اشتباه می‌شد.
ماسک به این نکته اشاره کرده است که تولید چنین مدلی اساساً نیازمند باتری با ظرفیت بیشتر است و این امر می‌تواند به معنی استفاده از باتری بزرگ‌تر، سنگین‌تر و گران‌تر باشد. این باتری برای ترددهای روزمره موردنیاز نیست چراکه شعاع حرکتی بالای ۶۴۰ کیلومتر در ترددهای امروزی کفایت می‌کند. همچنین هندلینگ و راندمان خودرو هم به خاطر باتری بزرگ‌تر تحت تأثیر قرار می‌گیرد. مدل S درصورتی‌که از چنین باتری‌ای استفاده می‌کرد می‌توانست شعاع حرکتی ۹۶۵ کیلومتری داشته باشد که ۱۶۰ کیلومتر بیشتر از شعاع حرکتی لوسید ایر است. قطعاً این حرکت می‌توانست قاعده بازی را به کلی تغییر دهد.
