لامبورگینی اوروس فیس لیفت شده موفق شد مسیر دشوار و سربالایی پایکس پیک را در ۱۰ دقیقه و ۳۲.۰۶ ثانیه بپیماید و به سریع‌ترین شاسی‌بلند مسابقات تپه نوردی کلرادو بدل شود. به گزارش carscoops، این شاسی‌بلند ایتالیایی که از پوشش استتاری سبکی استفاده می‌کند تا چند روز دیگر به‌صورت رسمی معرفی خواهد شد. پشت فرمان لامبورگینی اوروس فیس لیفت راننده تست پیرلی سیمونه فاجیولی نشسته بود و خودروی موردبحث در خط پایان به ارتفاع ۴۳۰۲ متری از سطح دریا رسید. بد نیست بدانید رکورد قبلی پایکس پیک به شاسی‌بلند بنتلی بنتایگا با زمان ۱۰ دقیقه و ۴۹.۹۰۲ ثانیه در سال ۲۰۱۸ تعلق داشت و بنابراین اوروس فیس لیفت توانست بیش از ۱۷ ثانیه این رکورد را بهبود بخشد.
البته برخلاف بنتلی بنتایگا که از پلتفرم مشترکی با اوروس استفاده می‌کند، لامبورگینی رکورد خود در این مسیر ۲۰ کیلومتری متشکل از ۱۵۶ پیچ را در زمان مسابقات رسمی ثبت نکرد بلکه با حضور مقامات اقدام به رکوردگیری تکی نمود. باید صبر کنیم و ببینیم لامبورگینی اوروس فیس لیفت از نظر فنی چه تغییراتی خواهد داشت. شاید این خودرو با پسوند اوو معرفی شود اما در هر صورت لامبورگینی تائید کرده خودروی موردبحث از نیروگاه ۸ سیلندر توئین توربو استفاده خواهد کرد. احتمالاً قدرت و گشتاور این مدل بیشتر از خروجی ۶۴۱ اسبی و گشتاور ۸۵۰ نیوتون متری اوروس فعلی خواهد بود.
حس ششم و رکوردزنی در پایکس پیک به ما می‌گویند ابر شاسی بلند لامبورگینی از رول کیج، صندلی‌های مسابقه‌ای و سیستم آتش‌خاموش‌کن استفاده کرده اما درعین‌حال زیر قوس‌های چرخ خود سلاح‌های مخفی هم داشته است. لامبورگینی می‌گوید جدیدترین نسخه از لاستیک‌های نیمه چسبان پیرلی پی زیرو تروفئو R با توجه به مشخصات خاص این شاسی‌بلند طراحی شده‌اند. از نظر بصری باید گفت لامبورگینی اوروس فیس لیفت تفاوت زیادی با مدل فعلی ندارد هرچند تفاوت اصلی به حذف ساختار شش‌ضلعی جلوپنجره و همچنین بازنگری در طراحی ورودی‌های هوا مربوط می‌شود. در بخش عقب نیز شاهد برخی تغییرات دریچه‌های هوا و دیفیوزر هستیم.
