لامبورگینی اوراکان در اواخر سال ۲۰۱۳ معرفی شد و بنابراین در این کلاس رقابتی به خودرویی سالخورده تبدیل شده است و این در حالی است که هنوز اطلاعات زیادی از جانشین آن نداریم. شایعاتی به احتمال پدیدار شدن جایگزین اوراکان در سال ۲۰۲۴ اشاره کرده‌اند اما هنوز هیچ‌چیز قطعی نیست. بااین‌حال، لامبورگینی رسماً اعلام کرده است که اوراکان در آیندهٔ نزدیک به قوای محرکهٔ پلاگین‌هیبریدی مجهز خواهد شد. به گزارش اتو اکسپرس، این قوای محرکه می‌تواند تا سال آیندهٔ در سینهٔ سوپرکار سالخوردهٔ لامبورگینی قرار گیرد.
مدیر ارشد تکنولوژی لامبورگینی جزئیاتی را دربارهٔ پیشرانهٔ اوراکان پلاگین‌هیبریدی اعلام کرده است. به گفتهٔ وی، این شرکت یک موتور الکتریکی را در کنار پیشرانه‌ای بنزینی با بیش از شش سیلندر و کمتر از دوازده سیلندر قرار خواهد داد. همچنین گفته شده این پیشرانهٔ به‌طور اختصاصی متعلق لامبورگینی خواهد بود و از دیگر برندهای گروه فولکس‌واگن گرفته نمی‌شود. بااین‌حال، مدیر ارشد تکنولوژی لامبورگینی گفته است که نمی‌تواند در مورد جزئیات نهایی این پیشرانه حرفی بزند.
بنابراین، هنوز مشخص نیست که پیشرانهٔ جدید لامبورگینی تا چه اندازه اختصاصی خواهد بود ولی به گزارش اتو اکسپرس، منابعی نشان داده‌اند که این پیشرانه در داخل خود لامبورگینی طراحی خواهد شد. طبق شایعات، قوای محرکهٔ هیبریدی اوراکان می‌تواند بیش از ۸۵۰ اسب بخار قدرت داشته باشد که به میزان قابل‌توجهی از نسخه‌های کنونی بیشتر خواهد بود. همچنین این احتمال هم وجود دارد که لامبورگینی همین موتور V10 کنونی را هیبریدی کند. این قوای محرکهٔ هیبریدی به‌زودی تا سال آینده به بازار خواهد آمد که این یعنی به‌احتمال‌زیاد در همان اوراکان قدیمی نصب خواهد شد نه جانشین آن.
اوروس هم یکی دیگر از لامبورگینی‌هایی است که هیبریدی خواهد شد. عکاسان جاسوس اوایل ماه جاری اوروس هیبریدی را در حال آزمایش شکار کردند. گفته شده احتمالاً این خودرو به قوای محرکهٔ ۴ لیتری V8 توئین توربوی پلاگین‌هیبریدی پورشه پانامرا توربو S هیبریدی مجهز خواهد شد. این قوای محرکه در پورشه ۷۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند اما طبق شایعات خروجی آن در اوروس می‌تواند به حدود ۸۲۰ اسب بخار برسد. پس از این نیز نوبت به جانشین اونتادور خواهد رسید تا در سال ۲۰۲۳ با پیشرانهٔ V12 هیبریدی از راه برسد.
