پس از اندکی تأخیر نسبت به زمان معرفی رسمی، ب‌ام‌و جزئیات مربوط به خودروهای الکتریکی i4 و iX در بازار آمریکا را اعلام کرد. هر دو خودرو از سه‌ماهه اول سال آینده روانه بازار خواهند شد.
- ب‌ام‌و i4
این سدان الکتریکی با دو نوع قوای محرکه الکتریکی عرضه خواهد شد. نسخه eDrive40 از نوع دیفرانسیل عقب بوده و قدرت ۳۳۵ اسب بخاری و گشتاور ۴۳۰ نیوتون متری خواهد داشت. این مدل شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۵.۹ ثانیه‌ای را ثبت می‌کند. باتری مدل موردبحث از نوع ۸۳.۹ کیلووات ساعتی بوده و شعاع حرکتی تخمینی آن ۴۸۳ کیلومتر اعلام شده است.
مدل دیگر از نوع M50 و چهار چرخ محرک است. این مدل از دو پیشرانه الکتریکی سود برده و خروجی کل ۵۳۶ اسبی دارد. باواریایی ها فعلاً گشتاور این مدل را اعلام نکرده‌اند اما گفته‌اند که M50 در عرض ۳.۹ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد. مدل موردبحث از همان باتری نسخه eDrive40 استفاده کرده اما برد آن به ۳۹۴ کیلومتر کاهش یافته است.
ب‌ام‌و i4 را می‌توان با شارژرهای متنوعی شارژ کرد اما در صورت استفاده از شارژر سطح ۲ دیواری باید ۸ ساعت منتظر شارژ کامل باتری بمانید. در صورت استفاده از شارژر سریع تنها ۱۰ دقیقه زمان برای دست‌یابی به ۱۴۵ کیلومتر برد زمان نیاز خواهید داشت.
ب‌ام‌و هم‌اکنون تصاویر کابین i4 را نیز منتشر کرده است. داخل این خودرو یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی و صفحه کنترل ۱۴.۹ اینچی وجود دارد که با طراحی خاص خود همچون یک نمایشگر کلی به نظر می‌رسند. سیستم اطلاعات سرگرمی از نرم‌افزار iDrive 8 سود برده و به‌روزرسانی از راه دور نیز دارد.
قیمت ب‌ام‌و i4 eDrive40 از ۵۵۴۰۰ دلار شروع خواهد شد درحالی‌که قیمت پایه M50 برابر با ۶۵۹۰۰ دلار است.
- ب‌ام‌و iX
اگر کراس اوورها را به سدان ها ترجیح می‌دهید iX xDrive50 2022 احتمالاً گزینه بهتری خواهد بود. این خودرو دارای دو پیشرانه الکتریکی با قدرت ترکیبی ۵۱۶ اسبی بوده ولی گشتاور آن فعلاً اعلام نشده است. این مدل شتاب ۴.۶ ثانیه‌ای و برد تخمینی ۴۸۳ کیلومتری دارد. قیمت آن‌هم از ۸۳۲۰۰ دلار شروع می‌شود.
ب‌ام‌و iX از باتری با ظرفیت ۱۱۱.۵ کیلووات ساعتی استفاده کرده و شارژ آن با شارژر سطح ۲ حدود ۱۱ ساعت زمان نیاز دارد. در صورت استفاده از شارژر سریع می‌توان در عرض ۱۰ دقیقه به برد ۱۴۵ کیلومتری دست یافت و اگر ۴۰ دقیقه زمان بگذارید ۸۰ درصد باتری شارژ خواهد شد.
این خودرو به‌صورت سفارشی با سیستم تعلیق بادی تطبیقی نیز عرضه می‌شود. این سیستم می‌تواند ارتفاع بدنه را تا ۲۰.۳ میلی‌متر افزایش داده یا در حالت اسپورت ارتفاع را تا ۱۰.۲ میلی‌متر کاهش دهد.
داخل کابین این خودرو شاهد زبان طراحی متفاوت ب‌ام‌و هستیم که ساده‌تر بوده و ۵۰ درصد دکمه‌های کمتری دارد. راننده پشت فرمانی متمایز خواهد نشست.
کراس اوور الکتریکی ب‌ام‌و به‌صورت استاندارد از سانروف پانورامیک سود می‌برد. پوشش داخلی نیز ترکیبی از چرم یا چوب و میکروفیبر می‌باشد.
این خودرو نیز همانند i4 دارای نمایشگرهای ۱۲.۳ و ۱۴.۹ اینچی بوده به هدآپ دیسپلی مجهز است.
ب‌ام‌و همچنین تائید کرده نسخه قوی‌تر iX M60 در راه بوده، خودرویی که قدرت فراتر از ۶۰۰ اسب بخار خواهد داشت.
