هزینه‌ی تعویض قطعات هایپرکار بوگاتی ویرون از زمان عرضه در حدود ۱۰ سال پیش تاکنون همواره مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. قیمت بسیار بالای قطعات این خودرو به خاطر تولید بسیار محدود بوده و البته برخی از جزئیات مربوط به قطعات نیز به‌صورت راز باقی مانده‌اند.
هم‌اکنون و به لطف انتشار یک سند تأییدیه توسط EPA که به سال ۲۰۱۴ بازمی‌گردد می‌دانیم برخی از قطعات قیمت واقعاً بالایی دارند. بدون هرگونه تعجبی، با شنیدن قیمت این قطعات اشک از چشمان ما سرازیر خواهد شد!
خب بیایید با یکی از گران‌ترین قطعات شروع کنیم: باک سوخت! اگر به هر دلیلی مالک بوگاتی ویرون نیاز به تعویض باک سوخت پیدا کند باید ۱۷۹۰۴ یورو (۲۰۳۴۹ دلار) برای خرید باک جدید پرداخت کند. اگر مالک بخواهد این باک توسط متخصصان بوگاتی نصب شود باید ۲۰ هزار یوروی دیگر هم به آن اضافه کرد که باعث می‌شود هزینه‌ی خرید و تعویض باک سوخت به ۳۷۹۰۴ یورو (۴۳۰۸۰ دلار) برسد. با این پول می‌توانید یک دستگاه مرسدس-ای ام جی A35 جدید بخرید.
البته این تنها قطعه‌ای نیست که قیمت بالایی دارد. برای مثال هر یک از چهار توربوی ویرون ۵۶۴۰ یورو (۶۴۰۰ دلار) قیمت دارد. همچنین هزینه‌ی تعویض یک جفت توربو برابر با ۸ هزار یورو می‌باشد. علاوه بر این، هر یک از سیستم‌های خنک کننده‌ی هوا هزینه‌ی ۷۹۱۷ یورویی (۸۹۹۶ دلار) دارد که به آن باید ۱۸۰۰ یورو هزینه‌ی تعویض را نیز اضافه کرد.
البته موضوع سورپرایز کننده تر در مقایسه با هزینه‌های خرید و تعویض برخی قطعات، وجود برخی قطعات مشترک با خودروهای دیگر است. برای مثال ویرون از همان حسگرهای فشار بوست خودروهایی همچون فولکس گلف GTI و آئودی A3 استفاده می‌کند و اگرچه این حسگرها تنها ۱۶.۵ یورو قیمت دارند اما باز کردن پیشرانه و تعویض آن‌ها ۱۶۰۰ یورو هزینه روی دست مالک می‌گذارد. قیمت حسگر موقعیت میل‌لنگ حتی جالب‌تر است. اگرچه این قطعه تنها ۷.۹ یورو قیمت دارد و با فولکس‌واگن جتا و گلف مشترک است اما برای تعویض آن باید ۵۲۰۰ یورو دستمزد پرداخت کنید!
