سال پیش بود که نسخه فیس لیفت بی‌ام‌و X3 M کامپتیشن با تمرکز روی استایل و تکنولوژی بهتر معرفی شد. همچنین برخی تغییرات نیز در زیر کاپوت رخ داد جایی که پیشرانه ۶ سیلندر خطی این خودرو به میل‌لنگ سبک‌وزن M3 و M4 مجهز شد. البته این فیس لیفت کمی زود انجام شد زیرا X3 M کامپتیشن خودروی نسبتاً جدیدی است و حدود ۲ سال پیش روانه بازار شده است. احتمالاً دلیل این کار هم تمایل بی‌ام‌و برای هماهنگ شدن این خودرو با نسخه‌های غیر M بوده است.
طرفداران این خودروساز می‌دانند که X3 M و X4 M اولین محصولات بی‌ام‌و هستند که از پیشرانه توئین توربوی S58 استفاده می‌کنند. این نیروگاه آهنین همچنان قدرت ۵۱۰ اسب بخاری تولید می‌کند اما گشتاور آن با افزایش ۵۰ واحدی به ۶۵۰ نیوتون متر رسیده است. حاصل این بهبود نیز ثبت شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۳.۸ ثانیه‌ای است.
AutoTopNL به دنبال محک زدن این شاسی‌بلند پرفورمنس بوده است و به همین خاطر سری به اتوبان‌های بدون محدودیت سرعت زده است. طبیعتاً این تست در آلمان انجام شده است جایی که خبری از محدودیت سرعت در برخی بزرگراه‌ها نیست. این خودرو همانند آنچه ژرمن‌ها ادعا کرده‌اند به شتاب ۳.۸ ثانیه رسیده است و در مدت‌زمان ۱۳.۳۴ ثانیه نیز از سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت گذر کرده است.
X3 M کامپتیشن ۲۰۲۲ در صورت استفاده از پکیج M راننده سقف سرعت بالاتر از ۲۵۰ کیلومتر در ساعت خواهد داشت. البته رقیب این خودرو یعنی AMG GLC 63 حداکثر سرعت ۲۸۵ کیلومتر در ساعت را ثبت می‌کند. مشتاقیم ببینیم با عرضه M3 تورینگ در ماه‌های آینده مشتریان همچنان X3 M کامپتیشن را انتخاب خواهند کرد یا خیر. این خودرو به خاطر مرکز ثقل پایین می‌تواند چابک‌تر از شاسی‌بلند بی‌ام‌و باشد. همچنین این استیشن جذاب از جدیدترین نسخه سیستم اطلاعات سرگرمی بی‌ام‌و سود خواهد برد.
