فیس‌ لیفت مرسدس E کلاس آلترین و هدف گرفتن بازار آمریکای شمالی

در ظاهر آلترین مدل ۲۰۲۱ اما تغییرات قابل‌توجه دیگری به چشم نمی‌خورد و شاهد همان فرم سپرهای قبلی هستیم که به همراه دهانهٔ گلگیرها و بخش‌های پایینی بدنه با روکش‌های پلاستیکی پوشیده شده‌اند. ریل‌های روی سقف، اسپویلر عقب و ارتفاع بیشتر از سطح زمین هم از دیگر ویژگی‌های این استیشن بلندقامت هستند. همچنین سامانهٔ چهارچرخ محرک ۴Matic همچنان استاندارد است و امکان تردد در مسیرهای ناهموار را فراهم می‌کند.

در داخل آلترین مثل دیگر اعضای خانوادهٔ E کلاس، غربیلک فرمان جدید، جدیدترین نسخه از سیستم اطلاعاتی-سرگرمی MBUX و پد لمسی جدید در کنسول مرکزی به همراه طیف گسترده‌ای از تریم‌ها و تودوزی‌ها اراده شده است. نمایشگر ۱۲.۳ اینچی سیستم اطلاعاتی-سرگرمی، صفحه آمپر دیجیتالی ۱۲.۳ اینچی، سیستم داینامیک سِلکت با حالت‌های آفرود و آفرود پلاس و رینگ‌های ۱۹ اینچی هم از تجهیزات استاندارد این خودرو هستند.

اما مهم‌ترین خبر در مورد E کلاس آلترین جدید این است که برای اولین بار در بازار آمریکای شمالی عرضه خواهد شد. به گفتهٔ مرسدس بنز، این نسخه در آمریکای شمالی جایگزین E کلاس استیشن می‌شود. آلترین در ایالات‌متحده فقط در یک مدل E450 و صرفاً با یک پیشرانه عرضه خواهد شد. زیر کاپوت این مدل یک موتور ۳ لیتری شش سیلندر خطی توربو با سیستم هیبریدی خفیف EQ Boost قرار گرفته که ۳۶۲ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.

سیستم هیبریدی خفیف EQ Boost هم در شرایط خاص ۲۱ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور را به خروجی موتور بنزینی اضافه می‌کند. مرسدس بنز فعلاً اطلاعات بیشتری در مورد E کلاس آلترین برای بازار آمریکای شمالی منتشر نکرده و برای جزئیاتی مثل قیمت باید تا زمان عرضهٔ آن یعنی اواخر سال ۲۰۲۰ صبر کنیم. این کراس استیشن لوکس آلمانی در بازار آمریکا باید با ولوو S90 کراس کانتری و آئودی A6 آلرود به رقابت بپردازد.