آلفارومئو می تواند از نسل آینده مزدا MX-5 میاتا برای خودروی رودستر خود استفاده نماید. بر اساس یک قرارداد بین مزدا و فیات، رودستر سبک وزن دیفرانسیل عقب نسل بعدی میاتا که اکنون به نمادی برای مزدا تبدیل شده، پلاتفرم و معماری خود را با آلفارومئو به اشتراک می گذارد تا جذابیتهای این کلاس را در محصولات آلفا زنده نگاه دارد.
تکنولوژی اسکای اکتیو مزدا در این خودروی مشترک و در مورد آلفارومئو TBI نامیده خواهد شد. این خودروها هر دو در سال ۲۰۱۵ توسط مزدا و در کارخانجات هیروشیما ساخته خواهند شد. این توافقنامه غیرالزام آور نشان می دهد که آلفارومئو در تلاش برای جهانی شدن است و این راه را با انتخاب یک خودروی جذاب و هیجان انگیز پی خواهد گرفت.
همچنین قرار است توافقنامه جدیدی برای همکاری های بیشتر در سطح اروپا بین مزدا و فیات انجام شود. با این وجود برخلاف گمانه زنیها در مورد تمایل فیات به خرید مزدا، رئیس فیات اعلام کرد که چنین قصدی ندارد. فیات که مالک ۵۸.۵ درصد از سهام کرایسلر آمریکاست، قصد دارد میزان سهام خود را در این شرکت سه درصد دیگر نیز افزایش دهد. تا بدین ترتیب کنترل کامل کرایسلر را در اختیار بگیرد. همچنین پیش بینی شده که فیات یک شرکت آسیایی را نیز برای در اختیار گرفتن این بازارها به کنترل خود درآورد.
