فولکس گلف R32 حرفهای زیادی برای گفتن دارد. یک هاچ بک استثنایی با سیستم انتقال نیرو به همه چرخ‌ها و موتور پرقدرت VR6 که می‌تواند شما را شیفته خود کند.
اما به زودی با استفاده از توربوشارژر دوقلو، توان این موتور ارتقا یافته و به ۴۵۰ اسب بخار خواهد رسید. سیلندرهای این موتور جمع و جور خورجینی تنها با زاویه ۱۵ درجه نسبت به هم قرار گرفته و با حجم ۳.۰ لیتر نسبت به مدلهای قبلی R32 گلف ۲۰۰ سی سی و نسبت به مدلهای R36 پاسات ۶۰۰ سی سی کوچک‌تر شده‌اند. این در حالیست که قدرت تولیدی R32 تا ۲۴۱ و R36 تا ۲۹۵ اسب بخار محدود بود. طراحی این موتور توسط مهندس سابق AMG صورت پذیرفته است.
البته ایده استفاده از توربین دوقلو در فولکس واگن چیز جدیدی نیست و مثلا مدل ویژن GTI کانسپت با چنین موتوری و با توان ۴۹۶ اسب بخار و گشتاور ۵۶۰ نیوتن متر ساخته شده که شتاب صفر تا صد ۳.۹ ثانیه و حداکثر سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت را برای آن به ارمغان می‌آورد.
