شاسی بلند توآرگ که در سال ۲۰۱۰ معرفی شده، در نیمه عمر خود دومین تغییرات و فیس لیفت را تحمل خواهد کرد. تغییراتی که چهره آن را بیشتر به خودروهای اخیر فولکس مخصوصاً جتا و پاسات شبیه کرده است. اما این نباید چندان گمراه کننده باشد زیرا توارگ یک خودروی بزرگ و لوکس تلقی می‌شود که اکنون یک لیست طولانی از به‌روزرسانی‌ها را هم شامل می‌گردد.
چراغ‌ها، جلوپنجره، سپرها، حتی آینه‌های جانبی تغییر کرده‌اند. طراحی جدید سنگین و موقرتر از مدل‌های پیشین است. استفاده از کروم در جلوپنجره و نوارهای ضربه‌گیر دورتادور خودرو و در، زه‌های دور پنجره‌ها و سایر تزئینات، در کنار چراغ‌های بزرگ‌تر تیره رنگ، بر لوکس بودن خودرو صحه می‌گذارد. تغییر محل قرارگیری پایه آینه‌ها به روی درب‌ها نیز که از پورشه الهام گرفته شده، افزایش میدان دید راننده، خودرو را به همراه دارد. چرخهای استاندارد ۱۸ اینچی هستند و می‌توان چرخهای آلیاژی ۲۰ اینچی را نیز برای آن سفارش داد.
فضای داخلی با کنتراستی تیره و روشن و با موادی که مرغوبیت آن‌ها افزوده شده و با استفاده وسیع‌تر از کروم، چرم و چوب، جذابیتی بیشتر یافته است.
انتخاب اول خریداران اروپایی قاعدتاً موتور V6 دیزلی است که دارای استاندارد یورو ۶ می‌باشد و در دو نسخه ۲۰۲ اسبی و ۲۵۵ اسبی عرضه می‌شود. موتورهای بنزینی نیز بروز شده‌اند و موتور شش سیلندر سه لیتری TDI می‌تواند ۲۵۸ اسب بخار نیرو تولید کند و مدل V8 TSI آن و احتمالاً مدل هیبریدی آن نیز قابل انتخاب خواهند بود.
برای انتقال نیرو هم از یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک استفاده می‌شود. یک سیستم تعلیق جدید نیز باعث افزایش پایداری و راحتی خودرو می‌شود. در حالی که فاصله کف ماشین تا زمین به ۳۰ سانتی متر می‌رسد، در سرعت‌های بالاتر از ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت، ارتفاع خودرو به‌صورت خودکار کاهش می‌یابد. صندلی‌های عقب نیز اکنون با امکان تنظیم طولی ۱۶ سانتی متری به صورت الکتریکی ارائه می‌شوند. فضای بار با وجود صندلی‌های خوابیده عقب تا ۱۶۴۲ لیتر قابل افزایش است.
انتخاب نمایشگاه پکن برای نمایش این فیس لیفت، بدون دلیل نبوده زیرا چینی‌های ثروتمند، تمایل زیادی به خودروهای بزرگ نشان می‌دهند. فولکس‌واگن توارگ از تابستان امسال در سراسر جهان جانشین مدل قبلی می‌شود و از اواخر تابستان نیز نسخه اسپرت R آن نیز با پکیج ورزشی در اواخر تابستان قابل خرید است.
