فروش بسیار پایین برند لوکس دی‌اس در بریتانیا

به همین دلیل، به گفتۀ مدیرعامل دی‌اس بریتانیا «آلن دکات»، این برند لوکس فرانسوی قبل از عرضهٔ هر مدل جدیدی به دنبال تثبیت موقعیت خود در بازار خواهد بود که این مهم با افزایش آگاهی مردم از برند دی‌اس آغاز می‌شود. وی در ادامه گفته است:

ما ۰.۱۴ درصد از سهم بازار بریتانیا را در اختیار داریم که ما را به رقیب کوچکی تبدیل کرده است. ما میدانیم که شاید ۲۰-۳۰ سال زمان ببرد تا با برندهای پریمیوم همراه شویم. انگلیس یکی از رقابتی‌ترین بازارها در اروپا برای خودروهای پریمیوم است. ما باید خود را بشناسانیم تا دریابند ما چه کسی هستیم. ما باید توضیح دهیم از کجا هستیم و چه محصولات منحصربه‌فردی داریم

البته دراین‌بین موضوع مثبتی هم وجود دارد زیرا اخیراً دی‌اس به اولین خودروساز پریمیوم اروپا تبدیل شد که هم‌اکنون اهداف دقیق تولید دی‌اکسید کربن برای سال ۲۰۲۱ را برآورده کرده است. این شرکت در حال حاضر نه‌تنها مدل‌های DS 3 کراس‌بک و DS 7 کراس‌بک را با پیشرانه‌های درون‌سوز یورو ۶ و گزینه‌های پلاگین‌هیبریدی عرضه می‌کند بلکه نسخهٔ تمام الکتریکی DS 3 E-Tense را هم ارائه کرده است.

در همین حال، سدان آیندهٔ DS 9 که رقیب ب‌ام‌و سری ۵ و آئودی A6 خواهد بود هم در نسخهٔ پلاگین‌هیبریدی ارائه خواهد شد. به گفتهٔ دکات، DS 9 نه از لحاظ فروش بلکه از جهت نشان دادن توانایی‌های دی‌اس، محصول مهمی برای این شرکت است. دی‌اس قصد دارد تا سال ۲۰۲۵ صرفاً قوای محرکهٔ الکتریکی‍شده را ارائه کند تا بیش از این تولید دی‌اکسید کربن را کاهش دهد.