فرانسه انجام پروازهای محلی برای جابه‌جایی بین مسافت‌های کوتاه را در شرایطی که خط ریلی با فاصله کمتر از 2.5 ساعت وجود داشته باشد، ممنوع می‌کند. این تصمیم بخشی از برنامه این کشور برای مقابله با تغییرات اقلیمی خواهد بود و قصد دارد انتشار آلودگی‌های کربنی را کاهش دهد.
کمیسیون اروپا به‌تازگی به درخواست فرانسه برای ممنوع‌سازی پروازهای کوتاه از فرودگاه اورلی پاریس به نانت، بوردو و لیون چراغ مثبت نشان داده است. این کمیسیون در حکم خود اعلام کرده که این ممنوعیت فقط در مسیرهایی اتفاق می‌افتد که هر روز راه‌های ارتباطی مستقیمی به سمت شهرهای مختلف داشته باشند.
«کلمنت بون»، وزیر حمل‌ونقل فرانسه در بیانیه‌ای درباره این اتفاق گفت: «این گام اول بزرگی است و افتخار می‌کنم که فرانسه در این حوزه پیشگام شده است.» فعالان محیط‌زیست و سیاستمداران حزب سبز هم از این خبر استقبال کرده‌اند، اما تأکید دارند که این اتفاق تنها یک گام کوچک در مسیر مقابله با تغییرات اقلیمی و کاهش آلودگی‌های کربنی در اروپاست.
برخی از قانون‌گذاران اروپا امیدوارند که این قانون برای مسیرهای بیشتری که خط ریلی پرسرعت دارند هم اجرا شود. برای مثال، اگرچه مسیر فعلی میان پاریس و میلان بیش از هفت ساعت طول می‌کشد، اما با افتتاح یک تونل 58 کیلومتری جدید می‌توان این مدت زمان را به نصف رساند.
پروازهای کوتاه بیهوده آلودگی ایجاد می‌کنند
زمانی که این پیشنهاد برای اولین‌بار توسط فرانسه مطرح شد، اتحادیه فرودگاه‌های فرانسه و شاخه اروپایی شورای بین‌المللی فرودگاه‌ها با آن مخالفت کردند. از این رو، کمیسیون اروپا مسئول شد تا تحقیقات گسترده‌ای را به‌منظور پذیرش یا رد این پیشنهاد انجام دهد.
طبق قوانین خدمات هوایی اروپا، کشورهای عضو می‌توانند در صورت تشخیص مشکلات زیست‌محیطی جدی، حق ترافیک هوایی را به‌خصوص در صورت وجود سایر شیوه‌های حمل‌ونقل محدود یا ممنوع کنند. حالا کمیسیون اروپا برای اولین‌بار به یکی از کشورهای عضو این اتحادیه چنین مجوزی داده است.
این ممنوعیت به‌مدت سه سال معتبر خواهد بود، اما پس از سه سال دوباره باید توسط کمیسیون اروپا مورد ارزیابی قرار بگیرد.
