فراری ۸۱۲ سوپرفست

اما حالا می‌توانیم با فراغ بال بیشتر به این خودرو نگاه کنیم و بفهمیم که این خودرو نیز همانند مدل‌های F12 برلینتا و ۵۹۹ GTB قبلی نام استالون را یدک می‌کشد.

همانند اکثر محصولات منصوری، این سوپرکار ایتالیایی نیز دگرگونی جامعی را تجربه کرده است.

در بدنه‌ی خودرو می‌توان قطعات فیبر کربنی زیادی همچون اسپلیتر جلو، دیفیوزر عقب، ورودی‌های هوای جانبی، ورودی‌های روی گلگیر، کاپوت و بال عقب را مشاهده کرد. منصوری می‌گوید تمامی این قطعات هماهنگی بسیار خوبی با طراحی ۸۱۲ سوپرفست دارند. تکمیل کننده‌ی کار نیز رینگ‌های ۲۱ و ۲۲ اینچی در جلو و عقب است.

اما برسیم به کابین که در آن فضایی متمایز و احساس‌برانگیز را شاهد خواهید بود. همه‌چیز پوشیده از چرم قرمز و مشکی با دوخته‌ای زردرنگ، آلکانترا و تریم فیبر کربن می‌باشد. منصوری همچنین لوگوهای متفاوت، رکاب‌های داخلی نورانی، میدونی‌های آلومینیومی، غربیلک فرمان جدید و… را به فضای داخلی این خودرو اضافه کرده است.

نهایتاً به قلب تپنده‌ی این خودرو یعنی پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر ۶.۵ لیتری تنفس طبیعی می‌رسیم که هم‌اکنون قدرت ۸۳۰ اسب بخاری و گشتاور ۷۴۰ نیوتون متری دارد. قدرت و گشتاور این پیشرانه نسبت به نمونه‌ی استاندارد به ترتیب ۳۰ اسب بخار و ۲۲ نیوتون متر افزایش یافته است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۲.۹ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت ۳۴۰ کیلومتری نیز جزو شاخص‌های عملکردی این سوپراسپورت ایتالیایی هستند.