در دنیایی که هر چه سریع‌تر به سمت الکتریکی‌سازی و حذف پیشرانه‌های درون‌سوز پیش می‌رود، دیدن یک موتور V12 تنفس طبیعی اتفاق بسیار نادری است اما فراری که چندی پیش مدل ۸۱۲ کُمپتیزیونه را با یکی از همین جواهرهای کمیاب معرفی کرد، اعلام کرده است که قصد ساخت پیشرانهٔ دوازده سیلندر حتی قوی‌تر را دارد. رئیس فنی اسب رقصان مارانلو «مایکل لیترز» دراین‌باره گفته است که «ما در حال کار روی آن هستیم». مدیر ارشد بازاریابی شرک «انریکو گالیرا» نیز افزوده است:
آن‌ها به ساخت یک ۸۱۲XX مخصوص پیست حتی فکر هم نکرده‌اند ولی ما به چیزی فکر می‌کنیم که در آینده قابل‌مشاهده خواهد بود
با توجه به این اظهارات، هم‌اکنون چند نامزد شایسته وجود دارد که ممکن است به این نیروگاه جدید مجهز شوند. یکی از این خودروها می‌تواند جانشین رسمی هایپرکار هیبریدی لافراری باشد که گویا چند سال دیگر با دیدن آن فاصله داریم. یک گزینهٔ دیگر می‌تواند سوپراسپرت پرچم‌دار جدید فراری باشد که ممکن است با دانش فنی بخش لمانز این شرکت توسعه پیدا کند. همچنین علیرغم گفته‌های گالیرا، نسخه‌ای مخصوص پیست از ۸۱۲ هم می‌تواند محتمل باشد؛ اما تا زمانی که نیروگاه V12 جدید فراری معرفی شد، موتور کنونی ۶.۵ لیتری ۸۱۲ کُمپتیزیونه پرچم‌دار پیشرانه‌های این شرکت خواهد بود. این موتور ۸۳۰ اسب بخار قدرت و ۶۹۲ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.
